Бойові машини на платформі аякс. Лондон готує «Аякси» для засідки на «Арматі

Балтійське море невід'ємна частинаПрибалтики. Воно не лише омиває береги багатьох країн, а й намагається стати ще ближчими до їхніх мешканців за рахунок своїх численних заток. Одним з найвідоміших є Ризька затока, яка глибоко врізається в сушу на кордоні та . Мальовниче благодатне узбережжя робить берег цієї затишної морської затоки улюбленим місцем відпочинку туристів.

Ризька затока – подарунок Балтійського моря

Ризька затока на карті знайти легко. Він ніби велика «блакитна кишенька» на зеленому оздобленні Латвії. Площа затоки досить велика – 18100 км². Максимальна глибинаводойми – 54 м. Середня швидкістьтечії – 4,8 м/хв. Є два виходи в море: один на заході між кістяком Езель і материком, другий на півночі між островом Моон і материком.

Ризька затока омиває, окрім Латвії, ще одну країну. Зі сходу він огороджується естонським берегом, а з півночі відокремлюється від моря островами Моонзундського архіпелагу, який також належать Естонії.

Лінію узбережжя Ризької затоки можна назвати плавною, крім невеликих мисів і місць, де її дроблять гирла кількох річок. Пляжі – широкі та протяжні, здебільшого складаються з білого кварцового піску. Іноді зустрічаються кам'янисті ділянки зі скупченням валунів. У західній частині затоки на узбережжі є дюнна смуга. Починається вона дуже плавно, з невисоких хвилястих пагорбів, покритих чагарниками очерету та верболозу. Потім дюни стають все вищими, досягають 10-12 м. Низинна рослинність змінюється хвойним лісом. Між високими соснами густо ростуть чагарники чорниці. Аромат тут панує просто неймовірний – морське свіже повітря насичується ягідними нотками з відтінком терпкої хвої.

Сама велика річка, що впадає в Ризьку затоку – Західна Двіна. Крім неї, сюди стікається також багато інших річок: Світлові, Салаця, Аге, Пярну, Роя, Шкедета інші.

Визначні пам'ятки на Ризькій затоці

Ризька затока сама по собі є однією з найяскравіших. Його берег зібрав «найзірковіші» міста країни. Водами цієї затоки омивається весела тусова, де цілий рікзбираються тисячі туристів з усього світу, вітає гостей, а у знаменитому концертному залі «Дзинтарі» проходять міжнародні фестивалі та концерти.

Незвичайні фото на тлі Ризької затоки ви зробите в природний паркЕнгуреспоблизу міста. Тут представлена ​​дивовижна композиція рідкісної флорита фауни. Ви зможете поспостерігати за зграями гарних птахів, що мешкають на узбережжі, відвідати парк дикий орхідей, дендрарій «Лачупіте»і навіть побачити «синю корову», яка має незвичайний сіро-синій відтінок шкіри.

Ще один відомий приморський парк – Piejura. Він займає всю прибережну частину Ризької затоки, починаючи від Лієлупі до . Тут зібрано багато рідкісних біотопів у водоймах та на їх берегах, є незвичайна Рожева дюна, поросла дикими трояндами, і Долина життя- невелика улоговинка, де прямо посеред суцільного хвойного лісуростуть берези та інші листяні дерева.

Ну і, звичайно, не можна не згадати на Ризькій затоці. Всього за 30 хвилин їзди від узбережжя знаходиться , де представлена ​​велика спадщина могутньої столиці – безліч стародавніх храмів та соборів, музеїв, монументальних пам'яток історії, культури та архітектури.

Де і коли краще відпочивати на Ризькій затоці?

Любителі багатолюдних пляжів, де кипить курортне життя, вирушають до Риги чи Юрмали. Тут усі знайдуть заняття до душі. Крім прийому сонячних ванн і купання в морі, на ризьких і юрмальських пляжах є безліч розваг:

• катання на скутерах, надувних човнах, водних велосипедах;
• морська рибалка;
• водні лижі;
• пляжний волейбол/футбол/баскетбол;
• вейкбординг;
• аквапарки;
• морські прогулянки на різних суднах;
• кайтбординг.

Найвідоміші столичні пляжі: Вецаки, Даугавгриваі Вакарбуллі. До кожного з них можна дістатися з центру Риги за 30 хвилин. Майже всі столичні пляжі на Ризькій затоці мають синій прапор. Підставою для отримання такого відзнаки служить відповідність чотирьом критеріям. Це екологічна чистота, високий рівеньбезпеки, прозорість води та якісний сервіс.

У Юрмалі берегова лініяРизької затоки – 26 метрів. У районі Майорі розташовані багатолюдні пляжі, де представлено широкий спектр послуг. Трохи на захід, у Пумпурі, люблять відпочивати любителі віндсерфінгу та кайтбордингу. В Яункемері можна насолодитися тишею та спокійним відпочинком біля моря. Є також пляжі, обладнання для людей з обмеженими можливостями – Вайварі та Каугурі.

Дивлячись на карті, де знаходиться Ризька затока, можна припустити, що Юрмала та Рига – це не єдині міста, що омиваються його водами. Якщо хочете відпочити на просторіших малолюдних пляжах, можете вирушити в Рою, Енгурес, Рагаціємс, Ту, або Скулте. У цих містах є багато приморських готелів, гостьових будинків та комфортабельних кемпінгів.

Балтійське море досить суворе. У найспекотніший літній сезон – з липня до серпня, воно прогрівається максимум до +20-22°C. Середня температураповітря влітку +18°C. Але, незважаючи на такий прохолодний курс, пляжі Ризької затоки у сезон завжди переповнені. Найстійкіші туристи купаються ще у вересні, але традиційний часдля відпочинку на Балтійському морі – липень та серпень.

Як дістатися?

Наміри Великобританії сформувати дві надмобільні ударні бригади, які мають відбивати російську агресію. Сенс цього наміру полягає в тому, що перспективна російська бронетехніка, яку представляють танк Т-14 «Армата» і бойові машинина гусеничній платформі «Курганець» мають протистояти також перспективні бойові машини на платформі «Аякс».

Кожна із надмобільних бригад складатиметься із двох броньованих розвідувальних полків, укомплектованих бойовими машинами «Аякс». Як заявив міністр оборони Великої Британії Майкл Феллон, у 2017 році розпочнеться вироблення концепції «ударних бригад» та застосування на полі бою машин сімейства «Аякс». А першу бригаду буде сформовано до 2020 року. Згідно з публікаціями британського військового відомства, створені високомобільні бригади можна буде перекидати за кілька годин у будь-який район Східної Європи— від Румунії до Прибалтики, щоб зупинити можливе вторгнення російських військ.

Стратегія на стрімке розгортання бронетанкових бригад - це, звичайно, дуже сучасно та ефективно. Однак серйозне питання полягає ось у чому: а чи не заслабкі будуть британські сили проти «російських агресорів». Оскільки серед кількох машин, запланованих на базі шасі «Аякс», немає жодної, яку можна було б навіть із великою натяжкою назвати танком. І навіть машина, яку англійці назвали БТР, за своєю суттю бронетранспортером не є.

До сімейства бойових машин «Аякс» входять майже 200 розвідувально-ударних машин, 23 машини наведення та цілевказівки. Також Міністерство оборони Великобританії передбачає закупити у компанії-виробника General Dynamics UK 93 бронетранспортери "Арес", 50 евакуаційних машин "Аполлон", 38 ремонтних "Атлас", 51 інженерно-розвідувальну машину "Аргус", 112 командних машин "Афіна".

Самою «сердою», безперечно, є розвідувально-ударна «Аякс». Однак вогнева міць у неї невелика. Гармата калібру 40 мм і кулемет калібру 7,62 мм у вежі, в якій розташовуються два члени екіпажу. Гармата, звісно, ​​гіростабілізована. І при цьому використовує так звані телескопічні снаряди, в яких проблема скорочення довжини патрона вирішується за рахунок повного утоплення снаряда в металевій гільзі. Такі боєприпаси мають велику початкову швидкість.

Але навіть такі хитрощі не дозволяють «Аяксу» наблизитися по вогневій мощі не лише до Т-14 «Армата», а й до будь-яких інших російських чи натовських танків. Якісь шанси на успіх можуть з'явитися лише у разі стрілянини з люка вежі з ПТРК. Але це були б надто ексцентричні дії екіпажу.

Броня «Аякса», хоч вона і комбінована, не просто бажає кращого, а абсолютно неспроможна при зіткненні з російською бронетехнікою. Товщина лобової броні забезпечує захист від ураження підкаліберним бронебійним снарядом калібру 30 мм, з бортів машина захищена від бронебійних куль калібру 14,5 мм. При цьому калібр гармати біля «Армати» — 125 мм. Що ж до «Курганца», то сімейство цих машин належить до того ж класу середньої гусеничної бронетехніки, що й «Аякс». І БТР, і БМП на базі «Курганця» гармата калібру 30 мм. Але є і стаціонарно встановлені пускові установки ПТУР «Корнет». І в цьому випадку результати дуелі передбачувані. Та й живучість «Курганця» вища за рахунок використання активного захисту броні «Афганіт».

Необхідно сказати про логіку побудови лінійок бойових машин Аякс і Курганец. У нас вона цілком традиційна БТР, БМП, САУ з гаубицею калібру 125 мм.

У англійців логіка настільки оригінальна, що її непросто зрозуміти. Найнезрозуміліша машина - бронетранспортер "Арес", призначений для "надійної доставки групи фахівців". Він озброєний лише одним кулеметом. І здатний «доставляти» лише двох членів екіпажу та чотирьох десантників. По комплекту це нагадує звичайне таксі, що переміщається полем бою.

Не цілком зрозуміло також безліч командних машин «Афіна» (112 штук). Оскільки головних бойових машин – розвідувально-ударних «Аякс» та БТР «Арес» – буде закуплено три сотні, то одна «Афіна» керуватиме діями трьох бойових машин. Якщо ж врахувати, що екіпаж машини становлять 6 осіб, то у надманевреній ударній бригаді буде невелика перевага за чисельністю командирів.

Однак деякі експерти здатні розглянути логіку створення сімейства бойових машин «Аякс». Вона надзвичайно оригінальна. Велика кількістьрозвідувально-ударних машин необхідно для того, щоб не самим знищувати бронетехніку противника (читай — «російського агресора»), а давати вказівку власної артилерії та штурмової авіації, спрямовуючи їх на чужі танки, БТР, МШП та інші об'єкти.

Саме для цього машини "Аякс" буквально напхані різною розвідувальною апаратурою, що дозволяє спостерігати обстановку на великій відстані. При цьому "Аяксам" немає великої необхідності вплутуватися в серйозні танкові битви, достатньо коригувати вогонь здалеку. Все це правильно лише теоретично. У разі зіткнення з Т-14 «Армата» тактика відсиджування на безпечній відстані не працює. На Т-14 встановлена ​​потужна РЛС з активною фазованою антеною гратами, що виявляє ворожі наземні та повітряні цілі на відстані 100 км. При цьому в автоматичному режимі відстежуються 65 цілей. Не менш ефективними є системи огляду телевізійного, інфрачервоного та ультрафіолетового каналів. А дальність стрілянини з гладкоствольної гармати перевищує 30 км.

Проте заводити дві бригади коригувальників вогню, це очевидний перебір. Але якщо є зайві гроші, то чому б їх не витратити з вишукуванням? Адже в армії Великобританії стоять на озброєнні три з половиною сотні основних бойових танків "Челленджер-2". І бригади бойових «середньоваговиків» «Аякс» були б їм непоганою підмогою.

Але, як повідомляють британські ЗМІ, надмобільні ударні бригади мають замінити сотню ОБТ "Челленджер-2". Тобто після реорганізації бронетанкових сил Великобританії розклад вийде приблизно таким: дві сотні «Аяксів» з гарматами калібру 40 мм та непридатною для повноформатного бою бронею та дві сотні «Челленджерів-2» з гарматою калібру 120 мм та досить ефективною бронею, що має динамічний П'ятдесят п'ятдесят.

Британські генерали твердо впевнені у правоті цієї реорганізації бронетанкових військ. Оскільки діють вони строго «на науку». На початку 90-х років було проведено аналіз дій двох полків «Челленджерів» у Югославії та Іраку. В результаті було розроблено програму FRES (Future Rapid Effective System — « Перспективна системашвидкого ефекту»). Відповідно до сформованої концепції, передбачалося підвищити мобільність бронетанкових частин, навіть якщо для цього доведеться знизити їх вогневу міцьта захищеність від боєприпасів противника. Також пропонувалося приділити особливу увагу розвідувальним машинам, робота яких дозволила б підвищити ударний потенціал військ. Причому сумарний потенціал — «Аякси», як і інші бойові машини цього сімейства повинні оптимально вписатися в сетецентричний сценарій ведення воєн за рахунок використання апаратури зв'язку нового покоління.

Цю програму пригальмовували. Навіть зачинили. Та невдовзі до неї повернулися знову. І ось зараз вона наближається до завершення першого етапу.

При цьому швидкі переміщення бронетехніки нового типу в умовах бою повинні поєднуватися зі швидким розгортанням за допомогою доставки на літаку Boeing C-17 Globemaster III. Маючи вантажопідйомність 78 тонн, він здатний транспортувати пару 37-тонних «Аяксів». Щоправда, цих літаків у ВПС Великобританії лише 8, доведеться докуповувати в американців.

На закінчення слід зазначити, що з уважному дослідженні питання виявилося, що британські генерали не дурні. Вони не мають жодного бажання зустрічати в чистому полі російську потужну «Армату» лоба в лоба явно слабкішими «Аяксами». Все ними задумане дещо хитріше.

Втім, і на Уралвагонзаводі працюють теж не простачки. "Армата" на полі бою також діятиме як мережева одиниця.

Статті для РСМД я згадав про те, що хотів би обговорити момент, що дуже мене зацікавив.
А саме сімейство бойових бронемашин "Аякс" (раніше відоме як Scout SV, перейменували їх нещодавно).

Справа в тому, що я, зважаючи на свої скромні (ще скромніші, ніж в інших областях) знання в сухопутці, їх як би сказати точніше... "не розумію". Ось Т-15 – розумію. Бронеамфібії КМП США за програмою ACV – розумію, іронізую, але розумію. Навіть нині закриту БМП для Армії США вагою за 80 тонн – розумію. А "Аякса" - ні.
Зараз постараюся трохи розповісти з картинками для тих, хто знає ще менше за мене про сімейство.
Особливо запрошуються до дискасу ak_12 , pfc_joker , ilya_kramnik (не прийде мабуть), та й навіть може сам bmpd відвідає?)

Отже, сімейство "Аякс". Кохаємо та скаржимо.

Головна машина у сімействі, власне "Аякс".
Єдиний із усіх з вежею, в якій стоїть 40-мм гармата. Стабілізована 40-мм гармата це добре звичайно, можна образити все, що завгодно крім танка, але є питання - маса то 40 тонн. Незрозуміло з ПТУРом та активним захистом. Тобто лізти в бій все ж таки страшнувато. Зате є - нібито багато супер-сенсорів.
Екіпаж 3 особи плюс можливий десант у вигляді ще одного громадянина. За відсутності ПТУРу у вежі це може бути доброволець із шайтан-трубою.

У загальних рисахзрозуміло – ми маємо броньовану розвідувальну машину а-ля БРМ-3К «Рись». Але починаються питання - а навіщо їх маленькій британській армії аж 245 штук (у тому числі 198 базових "розвідувально-ударних", 23 навідників та 24 розвідників - вочевидь відрізняються набором обладнання). Нагадаю, що ОБТ "Челленджер 2" у них менше. Та що ОБТ - "Уорріорів", то чотири з половиною сотні базових начебто.

"Арес". Бронетранспортер. Кулемет у дистанційно керованій установці (і далі аналогічний).

Здавалося б все просто – гусеничний важкий бронетранспортер. Але - дві людини екіпажу і всього 4 десантники.
Призначення нібито полягає в тому, щоб надійно доставляти групи "фахівців". Але це ж навіть не піввідділення!
Нагадаю, що екіпаж "Рисі" складається також із 6 осіб, але при цьому вона ще й стріляє і в розвідку може.
Їх планується закупити 93 (59 базових та 34 "Formation Reconnaissance Overwatch", знову відмінність в обладнанні).

Корисність цього пристрою взагалі викликає серйозні сумніви. Ось якби "Аякс" віз віз чотирьох чоловік, то до нього не було б питань. Та й якщо у сорокатонного "бтр" із чотирма десантниками була б гармата, то й до неї б не було.

"Аполлон". Броньована евакуаційна машина.

Екіпаж 4 особи. З нею все зрозуміло, хіба що шкода - танк вона явно не потягне. Планують закупити 50 штук.
Але питання буде нижче:

"Атлас". Ремонтнамашини. Тобто класичну БРЕМ складають вони вдвох. 38 машин.
Питання - а що дуже потрібна тилова машина на практично танковому шасі?

"Аргус". Інженерно-розвідувальна машина.
51 штука. Враховуючи, що вона начебто має вміти ще розмінування, що добре, до неї немає питань.

"Афіна". Звичайна командна машина. 6 чоловік екіпажу.
112 штук.
....
А що треба так багато? Нагадаю, що Британська арміяце дуже не китайська за чисельністю.

Ось, власне, надія сухопутної арміїВеликобританії. Чи не танк, не БТР, не БМП. При цьому важкий: ні в те, що на свої 40 тонн на нього навішували броні, я вірю, але днище

щось зовсім не мінозахищене. Чи не модно-с.

І ось на цій дивній штуці формується дві "ударні" бригади (взагалі питання наскільки "на них" - близько п'яти тисяч людей треба якось возити, мабуть на "Уорріорах"). Танків цим бригадам навряд чи дадуть? так що "вдаряти" доведеться броньованими розвідувальними машинами. Деклальована перенасиченість розвідувальними засобами це добре звичайно, викликає думки про те, що ударною силою бригад має стати авіація і артилерія (особливо приємно напевно в асиметричних війнах тубільців бомбити-с), але не можна ж робити бригади коригувальників авіаударів і артогня?
Ні, купували б їх півсотні (базових), то не було б питань. Але стільки навіщо? Що справді потрібна сотня командних машин? По одній на два танки та чотири БМП в армії?) Ремонтна машина на танковій базі окремо від евакуаційної?

Не розумію чогось, потрібен мозковий штурм, навіщо по суті спеціалізовану машину (можливо хорошу навіть) купують як основну і що вони з нею робитимуть.

Фото: BBC.com

Великобританія в останнім часомпочастішала з військовими навчаннями, спрямованими на придушення міфічної «російської агресії», де військовослужбовці королівських сил нещадно розносять радянську техніку 50-60-х років. Подібні епатажні шоу ніяк не впливають на обороноздатність країни, яка має намір конкурувати із провідними військовими державами. Для цього необхідно серйозно гальмувати військову скарбничку держави, що, до речі, британці і зробили, розробивши не мало не багато, а гідну відповідь всій сучасній російській бронетехніці. Принаймні про це заявляють військові королівські сили.

Як пише газета «Известия» із посиланням на британські ЗМІ, для «віддзеркалення російської агресії» Великобританія має намір створити дві високомобільні «ударні бригади», покликані протистояти новітнім російським танкам«Армата» та бойовим машинам на платформі «Курганець». Основною "ударною" силою цих підрозділів виступлять танки "Ajax" та інші машини цієї платформи. Першу бригаду, згідно з планами військового відомства, буде створено не пізніше 2020-го року.

Отже, що ж таке «Ajax» і чи справді він здатний знищити російську сучасну бронетехніку. Скоріше ні, ніж так. При цьому замість слова "знищити" правильніше застосувати дієслово "потягатися", та й то з одним великим "але" - образити "Армату" британському диву техніки не вдасться практично за жодних розкладів.

«Ajax», що позиціонується самими британськими військовими як легкий танкважить 38 тонн. Основним озброєнням є 40-міліметрова автоматична гармата. І на цьому можна зупинитися, враховуючи, що йдеться про зброю, яку називають «адекватною відповіддю» російською новітнім танкам. Таким чином, «Ajax» є швидше БРМ, БМП – та все що завгодно, але не танк. Флагман платформи "Армата" рознесе британську техніку в тріски, та й Т-15 бронемашині "Ajax" навряд чи стане метою по зубах.

За великим рахунком, британці створили щось, що нагадує машину на платформі «Курганец», але має велику вагу, і при цьому жодного разу не дотягує до «Армати». А військовий експерт Віктор Мураховський в ефірі радіо «Sputnik» охарактеризував цю техніку значно простіше. "Ajax - це не зрозумій що", - сказав він.

«Зокрема, називати “Ajax” легкий танкз його 40-міліметровою гарматою – це надто великий розмах. Якщо подивитися на практичні параметри цієї машини, то, звісно, ​​їх із параметрами легкого танкане порівняти. Я навіть не порівнюю з "Арматою", тому що з нею взагалі порівнювати нічого. Досить сказати, що російський легкий танк "Спрут-СД" 2С25 – десантований, плаваючий та озброєний гарматою калібром 125 мм. Оце, я розумію, легкий танк! А "Ajax" - це не зрозумій що. Важить цей танк 38 тонн, і зрозуміло, що така "праска" плавати не може. І вони ще збираються перекидати ці танки протягом кількох годин у будь-яку точку Європи. Та це смішно! Це освоєння коштів, не більше. Вони на нього покладаються, тому що в них краще нічого немає. По-друге, вже оформляється замовлення на 600 машин. Їх треба рекламувати. Ось вони на папері, на дивані та по телевізору "воюють", уявляючи, що це "найкраща" машина», – пояснив експерт.

Напевно, єдине, що ріднить британські машиниз російськими, то це універсальність самої платформи. Так, крім основного ударного танка "Ajax", королівські сили отримають ще п'ять типів машин, побудованих на цій базі. Розглянемо все.

Безпосередньо, флагман сімейства Ajax

Бронетранспортер «Ares»

Броньована евакуаційна машина «Apollo»

Броньована ремонтно-евакуаційна машина «Atlas»

Інженерно-розвідувальна машина "Argus"

І, нарешті, командно-штабна машина Afina

З іншими машинами сімейства все більш-менш ясно, ось тільки на який бік британцям самі «Ajax», кількість яких перевищуватиме половину від загальної кількості. Створити танк, який у результаті не зможе протистояти практично жодному із сучасних опонентів – це справді сильно.