Основна чорноморська течія. Чорне море

Головна течія, що спостерігається в Чорному морі, називається «основною чорноморською течією». Воно поширюється вздовж усіх берегів по периметру моря, спрямоване проти годинникової стрілкиі згортається в два вихрові потоки, іменовані кільцями. Ці кільця, що нагадують гігантські окуляри та прізвище вченого-гідролога, що вперше помітив і описав їх, дали назву цьому явищу – «Окуляри Книповича».

Основою спрямованості руху чорноморської течії є прискорення, що отримується морською водоювнаслідок обертання планети. Фізики називають цей ефект «коріолісовою силою». Крім космічних сил, на рух поверхневих вод на карті Чорного моря впливає і сила вітру. Цим пояснюється мінливість основної чорноморської течії: іноді вона ледве помітна на тлі інших, менш масштабних течій, а буває, що його швидкість досягає одного метра за секунду.

У прибережних зонах Чорного моряспостерігаються антициклонічні круговороти – вихрові потоки, спрямовані протилежно до основної течії. Найбільш помітні вони біля берегів Кавказу та Анатолії. На цих ділянках Чорного моря напрямок уздовж берегових течій зазвичай визначається напрямом переважного вітру і може змінюватися кілька разів на добу.

Відпочиваючим на Чорному морі варто знати про існування такого виду локальних чорноморських течій, як тягун». Найчастіше ця течія утворюється під час шторму біля піщаних пологих берегів. Вода, що набігає на берег, повертається назад не рівномірно, а струменями стихійно що утворилися в піщаному дні руслах. Потрапити в струмінь тягуна небезпечно: навіть досвідченого плавця, незважаючи на всі його зусилля, може забрати у відкрите море далеко від берега. Щоб вибратися з тягуна, потрібно плисти до берега не прямо перпендикулярно, а під кутом, щоб зменшити зустрічний опір води, що відступає.

Різновид тягуна "в дії" можна побачити в чорноморських портах. Іноді судна, пришвартовані до причалу, починають рух уздовж береганіби керовані величезною природною силою. Іноді цей рух буває таким потужним, що металеві швартові кінці не витримують тиску, і кораблям не залишається іншого виходу, як припинити вантажні роботи та лягати на рейд подалі від берега.

Природа виникнення «портового» тягуна відрізняється від тягуна, що виникає під час шторму. Його викликають особливі, непомітні неозброєному оку хвилі, що підходять до воріт порту. Їх називають довго-періодними – період коливань, створюваний ними, набагато довший за періоди коливань звичайних хвиль.

Вивченням природи цього явища займаються вчені нашої країни та за кордоном. Результатом їх роботи стають науково-практичні рекомендації щодо правильного швартування кораблів під час «тягунів» та поради щодо проектування безпечних портів, здатних гасити «злу» енергію довго-періодних хвиль.

Багато людей, які добре плавають чи непогано тримаються на воді, не розуміють, як можна потонути біля самого берега, коли ти вмієш плавати? Тим більше, коли не вмієш, а тому не йдеш глибше, ніж до пояса. алкогольного сп'яніння. Але вони помиляються. У чому тоді причина?

Йдеться про дуже небезпечне, але маловідоме явище – відбійні течії, які часто ще називають «тягунами» та «ріпами» (англ. – rip current). Відбійні течії є в усіх куточках планети і в Мексиканській затоці, і Чорному морі, і острові Балі. З цими підступними ріпами можуть не впоратися не тільки звичайні люди, а й першокласні плавці, які не знають, як поводитися в цій ситуації. море тощо). У цих місцях під час відливу поверненню маси води у море перешкоджають піщані коси. Тиск води на вузьку протоку, що з'єднує море з лиманом, багаторазово зростає. У результаті утворюється швидкий потік, яким вода рухається зі швидкістю 2,5-3,0 м/с.

Про фізику виникнення "ріпів" ви можете почитати самостійно у улюбленій Вікіпедії. Технічно ж необдарованим товаришам досить знати, що завжди то в одному, то в іншому місці прямо біля самого берега виникають коридори зі зворотним (у бік моря) течією. Бувають "ріпи" стійкі, і вони не такі небезпечні, тому що, як правило, про них знають усі місцеві та підказують, куди не потрібно ходити купатися. Але бувають так звані flash rip currents, які приходять та йдуть; саме вони й становлять смертельну небезпеку. Найчастіше коридор "рипу" тонкий, 2-3 метри, і з нього неважко вискочити вправо або вліво. Також у більшості випадків швидкість течії в "ріпі" 4-5 км/год, що теж безпечно. Однак по кілька разів на день на тому самому пляжі можуть виникати "ріпи" шириною до 50 метрів і довжиною до 200-400! Якщо до нього додасться швидкість 15 км/год, то, потрапивши в такий "ріп", якщо ти не знаєш, як з ним боротися, можна читати молитву. Що відбувається, коли людина потрапляє у "ріп"? Його починає тягнути у відкритий океан. Якщо "ріп" широкий і швидкість навіть мінімальна (5 км/год), чинити опір, тобто плисти проти течії, марно - все одно потягне на глибину. Сумно якраз та обставина, що люди, які не знають про "ріпи", починають відчайдушно чинити опір і судомно плисти саме у бік берега, тобто проти течії "ріпа". У них, зрозуміло, нічого не виходить, і через 20-30 секунд починається ЧУДОВИЧНА ПАНІКА! Можете собі уявити, якщо людина не вміє плавати? Ось він стоїть, скажімо, до пояса у воді і думає: "Кайф! Глибоко не піду, тут безпечно!" Яке там! Потрапить у "ріп", океан потягне і прізвища не запитає, тим більше якщо це слабка жінка або літня людина. Потягне туди, де дна вже не буде... Але ти не вмієш плавати... Краще не думати.

Як бути? Як боротися з "ріпами"? Якщо ти зовсім не вмієш плавати, рекомендація одна: не ходити у воду поодинці! Ніколи! Тільки з кимось досвідченим. Зрозуміло, купатися треба там, де є рятувальники та розставлені червоні прапори. Той, хто плавати вміє, повинен пам'ятати, що глибина по груди вже достатня для серйозного "рипу" (10 км/год і більше), який може поцупити у відкритий океан. Що робити, якщо вас таки забрало? Перше і найголовніше - НЕ ПАНІКУВАТИ! У жодному разі, тому що, знаючи про правила поведінки в "ріпі" і не панікуючи, ви у 100 випадків зі 100 виберетеся. Друге головне - не чинити опір зворотній течії і в жодному разі не плисти до берега! Звучить, звичайно, жахливо, але це єдина правильна логіка: опираючись, ви нічого не досягнете, все одно продовжуватиме тягти, проте за хвилину-другу ви виб'єтеся з сил, змучуєтесь, втомитеся і гарантовано втратите самовладання. У "ріпах" через незнання потонули сотні і сотні чудових плавців, атлетів, спортсменів, штангістів та культуристів. За такого розкладу за вами справа не стане. Отже, не панікуєте і не пливете до берега! А що робите? Перше: намагаєтеся вийти з "ріпу" убік. Тобто пливете не до берега, а паралельно йому. Вправо чи вліво, значення не має. Якщо ріп вузький, 2-4 метри, то ви з нього швидко вийдете. Якщо широкий – до 50 метрів, то, звісно, ​​не вдасться. Як тільки ви зрозуміли, що вийти не виходить, відразу припиняйте спроби і... розслаблюйтеся! Хоч на спину лягайте, але не панікуйте. Чому? Тому що через хвилину-другу зустрічна течія закінчиться і дасть вам спокій. Після цього ви розвернетеся і попливете ... але тільки не відразу до берега, а спершу метрів 50-100 убік, щоб обійти "ріп", інакше встромите його назад. Так, і поки ви спокійно відпливаєте за течією, не забудьте високо підняти руку, тоді принаймні на зворотному шляху вам допоможе рятувальник. Ще одна важлива деталь, Про яку потрібно пам'ятати: "ріп" не потягне вас на дно! Це не вир і не вирва. Всі "ріпи" на світі тягнуть від берега вздовж поверхні, але ніяк не на глибину.

Зрештою, останнє: у всіх "рипів" є чіткі розпізнавальні знаки (ознаки). Якщо на пляжі немає рятувальників із червоними прапорами, ви можете самостійно визначити місце зустрічної течії за однією з наступних ознак (у будь-якому поєднанні). Видимий канал вируючої води, перпендикулярний до берега. Прибережна зона зі зміненим кольором води (скажімо, все навколо блакитне або зелене, а якась ділянка біла). Ділянка піни, якоїсь морської рослинності, бульбашок, що стійко рухається від берега у відкрите море. Розрив у загальній структурі приливних хвиль (суцільна смуга хвиль, а посередині 5-10-метровий розрив). Якщо ви бачите щось із описаного, вважайте, що вам пощастило, і просто не ходіть плавати у це місце. А що, якщо не бачите жодної з чотирьох ознак? Отже, вам не пощастило, тому що 80 відсотків небезпечних спонтанно виникаючих "рипів" (flash rips) ніяк візуально себе не проявляють. Тобто професійні рятувальники ці місця таки визначити зможуть, але туристи-обиватели навряд чи. Доки їх не затягне в один з таких "рипів"-невидимок.

Течії Чорного моря

Результати наших досліджень течій Північного та Середнього Каспію значно відрізнялися від уявлень, що мали найбільше поширення. Тому ми прагнули зіставити їх із опублікованими результатами досліджень в інших водоймах. Поступово ми перейшли від досліджень течій Каспію до досліджень природи конкретних видів течій - вітрових, термохалінних, квазіпостійних циркуляцій, довгохвильових, інерційних і т.д. ., у тих водоймах, якими вдається знайти результати вимірів.

Такий підхід значно розширює кількість експериментальних даних, придатних для аналізу. Ми можемо порівнювати параметри течій у різних водоймах. Це дозволить краще зрозуміти властивості досліджуваних процесів освіти та існування течій. Основні методи дослідження були придумані під час досліджень течій Північного та Середнього Каспію.

Розглянемо результати інструментальних спостережень за течіями в різних моряхта у великих озерах.

2.1. Течії Чорного моря

Площа Чорного моря 423 488 км. Найбільша ширина паралелі 42°21′ пн.ш. - 1148 км., По меридіану 31 ° 12 'в.д. - 615 км. Довжина берегової лінії 4074 км.

Мал. 2.1. Схема циркуляції води Чорного моря. 1 – Кільцеве циклонічне протягом (КЦТ) – середнє положення стрижня; 2 – меандри КЦТ; 3 – прибережні антициклонічні вихори (ПАР); 4 - циклонічні вихори (ЦВ); 5 -Батумський антициклонічний вихор; 6 - Каліарський ПАР; 7 – Севастопольський ПАР; 8 – Керченський ПАР; 9 - квазістаціонарні циклонічні круговороти (Косьян Р. Д. та ін. 2003).

Генеральна циркуляція вод Чорного моря – Основна Чорноморська течія (ОЧТ) характеризується циклонічним рухом вод (рис. 2.1). Її головним структурним елементом є Кільцевий циклонічну течію (КЦТ). Біля Кавказького узбережжя КЦТ займає смугу вздовж берега шириною 50-60 км і несе свої води в генеральному напрямку на північний захід. Осьова лінія потоку простежується з відривом 20-35 км від берега, де швидкості досягають 60-80 див/с. Ця течія проникає на глибину 150-200 м в літній період, 250-300 м у зимовий період, іноді до глибини 350-400 м. Стрінь перебігу відчуває хвилеподібні коливання, відхиляється то вправо, то вліво від свого середнього становища, тобто це струменеветечія меандрує. На рис. 2.1. представлено найбільш поширене уявлення про структуру течій Чорного моря.

Результати вимірювань течій проведені протягом 5 місяців у берегових водах у північно-східній частині Чорного моря наводяться на рис. 2.2.

На малюнках бачимо, що течії охоплюють всю товщу вод, зміни синхронні всіх горизонтах.

Мал. 2.2. Фрагмент тимчасової послідовності півгодинних векторів течії з 20 по 23 грудня 1997 Точка 1 - горизонти 5, 26 і 48 м; точка 2 – горизонти 5 та 26 м.; точка 3 – горизонт 10 м. (Косьян Р. Д. та ін. 2003).

У цих дослідженнях не проводилася фільтрація з метою виявлення довгоперіодних хвильових течій. Вимірювання тривали 5 міс., тобто. можна показати близько 5 періодів мінливості довгоперіодних хвильових течій та їх мінливість у різних пунктах, відмінність та загальні рисиу міру віддалення від берега. Натомість автори наводять пояснення, які відповідають традиційним уявленням.

Мал. 2.3. Розташування приладів у південного берега Кримського півостровау пунктах 1-5 (Іванов В. А., Янковський А. Є. 1993).

Мал. 2.4. Мінливість швидкості течій у пунктах вимірювання 3 та 5 (рис. 2.12) на горизонті 50 м. Високочастотні коливання з періодом 18 год. І менш фільтровані за допомогою фільтра Гауса. (Іванов Ст А., Янковський А. Є. 1993).

Вимірювання течій у прибережній зоні за допомогою автономних буйкових станцій (АБС) було проведено біля південного берега Кримського півострова у Чорному морі у 6 точках на 4 горизонтах із червня по вересень 1991 р. (рис. 2.3). (Іванов Ст А., Янковський А. Є. 1993).

Одне з основних завдань – дослідження захоплених берегом хвиль. Зареєстровані довгохвильові течії з періодом 250-300 год. та амплітудою до 40 см/с. (рис. 2.4). Фаза поширювалася на захід зі швидкістю 2 м/с. (Зауважимо, що значення фазової швидкості одержано з розрахунку, а не за різницею у часі проходження хвилі у двох сусідніх точках).

Циркуляція вод у верхньому шаріЧорного моря показана за дрифтерними даними (Журбас В. М. та ін. 2004). У Чорному морі було запущено понад 61 дрифтерів, які переносилися течією великомасштабної циркуляції вздовж берега.

Мал. 2.5. Траєкторія дрифтера № 16331 у південно-західній частині Чорного моря. Цифри на траєкторії - доба, що пройшли з часу запуску дрифтера (Журбас В. М. та ін. 2004).

Закономірності просування дрифтерів показують закономірності течій. Найбільш поширена помилка з приводу характеру течій у Чорному морі: течії циклонічної циркуляції є струминниммеандруючим перебігом. Меандри, відірвавшись від основного струменя, утворюють вихори. Такий "вихор" автори демонструють на рис. 2.5.

На наступному малюнку (2.6) показано мінливість складових швидкості переміщення (перебігу) дрифтера вздовж траєкторії. Добре видно періодичну мінливість швидкості течії. Період мінливості від 2 до 7 діб. Швидкість змінюється від – 40 см/с. до 50 см/с, але середня величина швидкості (жирна лінія) близька до нуля. Дрифтер рухається круговою траєкторією. Він відбиває рух водної масихвильової природи.

Бондаренко А. Л. (2010) показує шлях одного з дрифтерів у Чорному морі (рис. 2.7), та мінливість швидкості просування дрифтера вздовж траєкторії (рис. 2.8). Так само, як і в попередній роботі видно, що спостерігаються течії хвильової природи, а не струминний, меандруючий перебіг. Привертає увагу шлях, пройдений дрифтером у початковий період свого плавання. Початкова точка (0) знаходиться у центрі західної частини моря.

Мал. 2.6. Тимчасовий ряд компонентів швидкості дрифтера 16331. Ut-довготна складова швидкості (+/- відповідно схід/захід), Vt-широтна складова [Журбас В. М. та ін. 2004].

За уявленнями (рис. 2.1) ця точка знаходиться поза КЦТ. Але бачимо, що дрифтер здійснив шлях циклонічної спрямованості по розтягнутому майже еліпсу, потім 20 діб рухався у п.з. напрямі, де потрапив до КЦТ та переміщався у ньому весь подальший шлях. За цією траєкторією можна розрахувати швидкість течії в різних ділянках траєкторії, а (рис. 2.8) видно періодичність в.ч. та н.ч. мінливості цієї швидкості.

Мал. 2.7. Шлях дрифтера в Чорному морі (Бондаренко О. Л., 2010).

Розглянуті вище приклади вимірювань показують, що Основна Чорноморська течія, Кільцева циклонічна течія (КЦТ) є результуючим рухом довгооперіодних хвильових течій. Розуміння про геострофічний характер течій КЦТ та його меандрування помилкове. Період мінливості хвильових течій у північній частині 260 год. У міру просування вздовж берега, з-за нерівностей берегової лінії і поверхні дна складові швидкості течії поперек берега стають порівнянними зі складовими вздовж берега, траєкторії дрифтерів набувають кільцеподібної форми. Період мінливості значно зменшується.

Мал. 2.8. І мінливість швидкості переміщення дрифтера траєкторією, показаної на рис.2.7.(Бондаренко О. Л., 2010).

У Чорному морі є Основна Чорноморська Течія(ОЧТ) – воно спрямоване проти годинникової стрілки по всьому периметру моря, утворюючи два помітні кільця («окуляри Книповича», на ім'я одного з гідрологів, що описав ці течії). В основі цього руху вод та його спрямованості – прискорення, що надається воді обертанням Землі – сила Коріолісова. Щоправда, на такий відносно невеликий акваторії, як Чорне море, напрям і сила вітру мають не менше значення. Тому - ОЧТ дуже мінливо, іноді воно стає слабко помітним на тлі течій меншого масштабу, а іноді швидкість його струменя досягає 100 см / с.

У прибережних водах Чорного моря утворюються вихори протилежної ОЧТ спрямованості. антициклонічні круговороти, особливо вони виражені біля Кавказького та Анатолійського берегів.

Місцеві вздовж берегові течіїу поверхневому шарі води зазвичай визначаються вітром, їх напрямок може змінюватись навіть протягом доби.

Особливий вид місцевої прибережної течії - тягун– утворюється біля пологих піщаних берегів під час сильного хвилювання моря: вода, що набігає на берег, відступає назад не рівномірно, а по руслах, що утворюються в піщаному дні. Потрапити в струмінь такої течії небезпечно – незважаючи на зусилля плавця, він може бути віднесений від берега; щоб вибратися, треба плисти не прямо до берега, а навскоси.

Вертикальні течії:підйом вод з глибини – апвеллінг, Найчастіше виникає при зганіприбережних поверхневих вод від берега сильним вітромз берега; при цьому на зміну поверхневій воді, що відганяється в морі, піднімається вода з глибини. Оскільки вода глибин холодніша за поверхневі нагріті сонцем води, в результаті згону вода біля берега стає холоднішою. Зганяння води біля Кавказького берега Чорного моря, викликане сильним північно-східним вітром(цей вітер називається тут бору), буває настільки потужним, що рівень моря біля берега може знизитися на сорок сантиметрів на день.

В океанах апвеллінги виникають при дії сили Коріоліс (створюваної рухом Землі навколо своєї осі) на маси води, що переносяться течіями в меридіональному напрямку (від полюсів до екватора) вздовж берегів континентів: перуанська течіяі перуанський апвеллінг (найпотужніший у світі) біля тихоокеанських берегів Південної Америки, течія Бенгела і апвеллінг Бенгела у східного берегаПівденної Африки .

Апвеллінги піднімають у поверхневий, освітлений шар океану (або моря) воду збагачену біогенними мінеральними речовинами(іони солей, що містять азот, фосфор, кремній), необхідними для зростання та розмноження мікроводоростей фітопланктону – основи життя в морі. Тому райони апвеллінгів – найпродуктивніші акваторії – там і планктону більше, і риби – і всього, що живе в океані.

Літній відпочинок на Чорному морі – про це під час трудових буднів мріє багато росіян. Проте південні пляжі таять у собі чимало небезпек. Кожен туристичний сезонЗМІ повідомляють про людей, які загинули, купаючись на мілководді. Головна причина таких нещасних випадків – донні течії. Їхні місцеві жителі називають тягунами, бо ці потоки води можуть запросто стягнути на той світ навіть досвідчених плавців.

Що за рипи та тягуни

Великий вплив на чорноморські течії надають сила та швидкість вітру. Під впливом штормів та інших метеорологічних явищ напрям потоків води у цьому гідрологічному об'єкті швидко змінюється.

Група вчених: А.Г. Зацепін, В.В. Кременецький, С.В. Станичний та В.М. Бурдюгов, які мають Московський інститут океанології імені П.П. Ширшова та Севастопольський морський гідрофізичний інститут, написали наукову статтю«Басейнова циркуляція та мезомасштабна динаміка Чорного моря під вітровим впливом». Ця наукова роботабула опублікована у збірці « Сучасні проблемидинаміки океану та атмосфери» (Москва, 2010 рік видання).

Автори дослідження зазначили, що залежно від вітру структура та інтенсивність прибережної течії можуть неодноразово змінюватися від «струменевого» до «хвильово-вихрового» режиму циркуляції води. І це підтверджується даними багаторічних спостережень.

Нестабільність і мінливість Чорного моря часто призводить до утворення прибережної зони так званих тягунів або відбійних течій (rip current). В результаті шторму біля пологих піщаних пляжів виникають хвилі, що рухаються не до берега, а навпаки, від нього. І плавці, які потрапили в такі рипи чи тягуни, ніяк не можуть дістатися до суші: течія зводить нанівець усі їхні зусилля. Зрештою, знесилені і панікуючі люди тонуть на мілководді, зовсім поруч із берегом.

Такі небезпечні явищавиникають на багатьох пляжах, де пологе дно обрамлено піщаними мілинами та косами. Часто зустрічаються ріпи в Мексиканській затоці, біля тихоокеанських островів, на курортах Індії, Середземному, Чорному та Азовському морях, знають про них і мешканці Далекого Сходу

Хоча розміри тягуна зазвичай невеликі, він сягає 10-15 метрів завширшки і трохи більше 100 метрів завдовжки, швидкість течії досить висока – до 3 метрів на секунду. Тож і натренований плавець може не впоратися з таким потоком.

Відпочиваючим варто бути уважними. Якщо якась ділянка морської гладі, розташована поряд з берегом, помітно відрізняється від решти акваторії за кольором та характером руху води, а на його поверхні утворилася біла піна, то саме в цьому місці лізти у воду категорично не можна.

Як вони виникають

Про причини утворення тягунів вчені сперечаються впродовж усієї історії метеорологічних спостережень. Більшість фахівців вважають, що справа у силі та швидкості вітру. Цієї точки зору дотримується, наприклад, гідролог Гідрометцентру Чорноморського флотуРФ Наталія Балинець. Її статтю «Умови виникнення тягуна в портах Чорного моря» було опубліковано у спеціалізованому журналі «Екологічна безпека прибережної та шельфової зон та комплексне використання ресурсів шельфу» (No 15 за 2007 рік).

Н.А. Балинець назвала відбійну течію особливо небезпечним гідрометеорологічним явищем. Проаналізувавши умови виникнення тягунів за багаторічний періодспостережень, вона визначила, які атмосферні процеси їм передують. З'ясувалося, що майже у 80 % випадків такі течії виникають у результаті штормів, утворених середземноморськими циклонами, що прийшли в південно-західну частину Чорного моря.

Але найбільш потужні тягуни виникають у такій ситуації: «Над північно-західними, північними чи центральними районами Європейської територіїРосії розташовується центр великого циклону, улоговина його охоплює північну частину Чорного моря. Над Туреччиною чи Балканами простягається антициклон чи гребінь. Над морем переважають вітри південних напрямів».

Як написала Н.А. Балинець, у такому разі швидкість штормових вітрівможе досягати особливої ​​сили, а хвилювання води в окремих місцях фіксується на позначці п'яти балів. Після таких метеорологічних явищ на спокійній на вигляд акваторії і з'являються тягуни.

Чому вони небезпечні

Щороку на Чорному морі гинуть туристи. Після початку купального сезону місцева влада та співробітники МНС Росії регулярно публікують у ЗМІ попередження, що купатися у певних місцях після сильних штормів заборонено, але відпочиваючі, як правило, ігнорують подібні повідомлення. Люди не хочуть втрачати довгоочікувані дні відпустки, незважаючи ні на що.

Цій темі, наприклад, було присвячено сюжет регіонального телеканалу «360», який називається «Туристи в Анапі проігнорували попередження про донну течію. А воно смертельно небезпечне» (дата виходу – 1 липня 2019 року).

Автори телесюжету Анастасія Кукова та Катерина Андронова поговорили з начальником Краснодарського крайового гідрометцентру Андрієм Бондарем. Фахівець розповів, що туристичний сезон 2019 року лише починається, а на пляжах Анапи вже зафіксовано кілька випадків, коли відпочиваючих забирало в море. А все тому, що люди не звертають уваги на штормові попередження та поводяться необережно.

«Вітер зараз досить сильний. У нас на узбережжі течія, в основному, західних напрямів, і воно наганяє поверхневу водудо берега. Тому протитеча придонна посилюється. Якщо ви пірнете, вас може віднести досить далеко від берега, і випливти буде дуже важко», – застеріг туристів О.М. Бондар.

Як врятуватися від такої течії

Досвідчені плавці та рятувальники стверджують, що людям, які потрапили у пастку зворотної течії, не варто панікувати. Головне - тверезо оцінювати ситуацію, що склалася.

Автор щоденного пізнавального журналу «ШколаЖиття.ру» Максим Селінський написав статтю «Відбійна течія – головна небезпека для тих, хто купається в океані чи морі» (дата публікації – 7 вересня 2017 року). У ній йдеться про те, що саме паніка найчастіше призводить до загибелі плавця, який відчайдушно рветься до берега, втрачаючи останні сили і повністю видихаючись. Людям варто пам'ятати, що завширшки звичайний тягун становить лише 5-10 метрів, він не здатний забрати людину далеко у відкрите море: відбійна течія, як правило, повністю слабшає менш ніж через 100 метрів від берега.

«Не намагайтеся боротися із плином. Його швидкість може бути такою, що з ним не впорається навіть олімпійський чемпіон з плавання. Потрапивши у зворотний перебіг, слід пливти прямо до берега, а паралельно йому, тобто убік від течії. У такий спосіб ви зможете вибратися з пастки, після чого можете пливти до берега. Або ж, зрозумівши, що вас забирає відбійну течію, пливіть під кутом 45 градусів до берега і поступово оберніться на берег», – радить Максим Селинський.

І звичайно слід виявляти обережність, не ігнорувати попередження рятувальників, уважно спостерігати за прибережною акваторією. Якщо в якомусь місці вода рухається у зворотний бік від берега, то це можна помітити по зміні кольору хвилі і білій піні (баранчикам), що виникає на поверхні.