Logistikasüsteemi omadused. Kaup kui logistikategevuse objekt Kaubad jagunevad
Saada oma head tööd teadmistebaasi on lihtne. Kasutage allolevat vormi
Üliõpilased, magistrandid, noored teadlased, kes kasutavad teadmistebaasi oma õpingutes ja töös, on teile väga tänulikud.
Sarnased dokumendid
Tootmis- ja majandustegevuse ning juhtimissüsteemi analüüs OÜ TEC "TransContinent" näitel. Sisendmaterjali voogude ja olemasoleva tarne allsüsteemi toimimise analüüs. Ettevõtte logistikasüsteemi omadused.
kursusetöö, lisatud 18.12.2013
Logistikasüsteemi majandusliku olemuse uurimine. Logistikasüsteemi ja selle üksikute elementide tasuvuse hindamise kriteeriumid ja meetodid. Logistikaprotsesside mõju tunnused ettevõtte kasumlikkuse kujunemisele.
kursusetöö, lisatud 20.03.2015
Laokompleksi ülesanded, mis võimaldab optimeerida logistikasüsteemi kulusid. Laopindade klassifitseerimine ja arvestus, nende paigutus ja varustus. Laotöö korraldamine ja planeerimine, nende kasutamise efektiivsuse tõstmise võimalused.
kursusetöö, lisatud 29.07.2011
Ettevõtte Uralinterier LLC logistikasüsteemi analüüs. Organisatsiooni lao- ja transpordilogistika hindamine. Logistikakulude mõju finantstulemustele. Strateegilise kasumi kujunemise mudel logistika efektiivsuse hindamiseks.
lõputöö, lisatud 01.07.2014
Ettevõtte Promtorg LLC olukorra ja arenguprobleemide analüüs. Ettevõtte logistikasüsteemi arendamise suundade väljatöötamine. Investeerimisprojekti finants- ja majandusnäitajate arvutamine; laokorralduse efektiivsuse tõstmine.
lõputöö, lisatud 18.06.2014
Logistikasüsteemi reformimise ja optimaalsete tarnekanalite rajamise olulisus üldkulude vähendamiseks ja ettevõtte konkurentsivõime tõstmiseks. Soovitused MRP logistikakontseptsiooni juurutamiseks Smik Studio LLC ettevõttes.
kursusetöö, lisatud 01.07.2014
Varude juhtimissüsteemi definitsioon. Logistikasüsteemi projekteerimine ettevõtte materiaalsete ressursside varustamiseks. Lao asukoha koordinaatide määramine. Müügikanali hindamine. Transpordiprobleem transpordiviisi määramiseks.
kursusetöö, lisatud 23.12.2013
SRÜ HARIDUS- JA TEADUSMINISTEERIUM
SOTSI RIIKLIK TURISMI- JA KURORTIÄRIÜLIKOOL
majandusteaduskond
TEST
distsipliini järgi:
"Logistika"
valik 1
Teostatud):
____________________
____________________
____________________
Rekordiraamatu number:
____________________
Kontrollitud:
____________________
1. Logistika kui teadus: definitsioon, ülesanded, objekt, subjekt, logistikareeglid
Logistika - kaasaegsete infotehnoloogiate kasutamisel ja optimeerimismajanduslikel lahendustel põhinev integreeritud süsteem materjalivoogude aktiivseks juhtimiseks, mis arvestab materjalivoogude ühtsust majandusüksuste vahel ja sees ning on suunatud kõrgete lõpptulemuste saavutamisele.
Logistika eesmärk on tagada toodete (kaubad) tarbijale õigel ajal ja kohas kättesaamine (tarnimine) minimaalse võimaliku tööjõu-, materjali- ja rahaliste vahendite kogukuluga.
Materjalide, tooraine ja valmistoodete õigel ajal tarnimine avaldab soodsat mõju kogu majandussüsteemi toimimisele, võimaldades oluliselt vähendada laoseisu ning nende moodustamise ja hooldamise kulusid, aga ka kogu majandussüsteemi kulusid. tootmine ja ringlus. Logistika, nagu ka turundus, lähtub tarbija huvidest.
Logistikategevuse eesmärk loetakse saavutatuks, kui on täidetud kuus tingimust:
nõutav toode;
nõutav kvaliteet;
tarnitakse vajalikus koguses;
õigel ajal;
õigesse kohta;
Koos minimaalsed kulud.
Logistika õppeobjekt on materiaalsed ja vastavad finants- ja infovood, mis kaasnevad tootmis- ja äritegevusega.
Kuna logistiline lähenemine eeldab uue uurimisobjekti (voo) juurutamist, siis esitame selle definitsiooni. Voolu on liikuvate objektide süsteem, milles palju elemente tajutakse ühtse tervikuna. Voogu iseloomustavad järgmised parameetrid: algus- ja lõpp-punkt, kiirus, aeg, trajektoor, tee pikkus, intensiivsus. Voolu intensiivsus on punkte läbivate vooluobjektide arv ajaühikus.
Logistika suudab tegeleda mitmesuguste materjali-, transpordi-, finants-, energia-, teabe- ja inimvoogudega. Kõige sagedamini peame logistikas tegelema materjalivoogudega.
Materjali vool - veoste, osade, varude komplekt, mida arvestatakse mitmete logistiliste (transport, ladu) ja tehnoloogiliste (mehaaniline, montaaži) operatsioonide rakendamisel.
Materjalivoogu iseloomustavad sellised protsessid nagu transport, peale- ja mahalaadimistoimingud, toodete töötlemine, ladustamine ja ladustamine.
Logistika õppeaine on tootmis- ja äritegevusega kaasnevate materiaalsete ja vastavate finants- ja infovoogude optimeerimine. Süsteemi optimeerimine toimub ühtse terviku vaatenurgast, s.o. kulude minimeerimine kogu logistikasüsteemi ulatuses, mitte eraldi plokis.
Logistikasüsteemi kuuluvad sellised suurendatud plokid nagu tarnimine (ost) transporditoetusega (toodete tarnimine ettevõtetele), tootmine, toodete müük transporditoetusega (toodete tarnimine tarbijatele). Vastavalt sellele eristatakse järgmisi logistika funktsionaalseid valdkondi: toodete hankimise või ostmisega seotud logistika (ostulogistika ehk hankelogistika); tootmislogistika; toodete müügile ja müügile spetsialiseerunud logistika (jaotuslogistika).
Logistika valdkonna tegevustel on lõppeesmärk, mida nimetatakse "kuus logistikareeglit" :
1. Lasti- õige toode.
2. Kvaliteet- nõutav kvaliteet.
3. Kogus- vajalikus koguses.
4. Aeg- tuleb tarnida õigel ajal.
5. Koht- õigesse kohta.
6. Kulud- minimaalsete kuludega.
Logistikategevuse eesmärk loetakse saavutatuks, kui need kuus tingimust on täidetud, st õige toode, vajaliku kvaliteediga, vajalikus koguses, tarnitakse õigel ajal õigesse kohta minimaalsete kuludega.
Logistika ülesanded on väga mitmekesised ja need on määratud ülaltoodud logistika juhtimise lõppeesmärgiga. Nende klassifikatsioon ja näited on toodud tabelis 1.
Tabel 1
Logistikas lahendatud probleemide klassifikatsioon ja näited
|
Globaalne |
On levinud |
Privaatne |
|
1. Ravimi toimimise maksimaalse efekti saavutamine minimaalsete kuludega |
1. Integreeritud süsteemi loomine MP ja IP reguleerimiseks |
1. Ohutusvarude taseme vähendamine 9. Ravimi võimsuse lühiajaline kasv |
Logistikaoperatsioonid- logistikaprotsessi iseseisev osa, mis teostatakse ühel töökohal ja/või kasutades ühte tehnilist seadet; eraldi toimingute kogum, mis on suunatud materjali- ja/või teabevoogude muutmisele. Logistikatoimingud hõlmavad pakkimist, laadimist, transporti, mahalaadimist, lahtipakkimist, komplekteerimist, sorteerimist, ladustamist, pakkimist jne.
Logistiline funktsioon- see on laiendatud logistikaoperatsioonide rühm, mis on nende toimingute eesmärgi poolest homogeenne ja erineb märgatavalt teistest operatsioonide kogumist. Peamiste logistiliste funktsioonide klassifikatsioon on toodud tabelis 2.
tabel 2
Logistikafunktsioonide klassifikatsioon
|
Klassifitseerimismärk |
Kirjeldus |
|
|
Täidetavate ülesannete olemus |
Töökorras |
Töökorraldus, vahetu juhtimine, voogude kontroll |
|
Koordineerimine |
Narkootikumide vajaduse ja suutlikkuse tuvastamine ja võrdlemine, eesmärkide koordineerimine ja tegevuse koordineerimine ettevõtte erinevate osakondade ja LC eri osade vahel |
|
|
Põhiline |
Tarne, tootmine, müük |
|
|
Võti |
Teenuse standardite hoidmine, ostujuhtimine, kauba mahtude ja suundade määramine, nõudluse prognoosimine, laoseisu juhtimine, toodete füüsiline jaotamine, kaupade liikumise järjestuse määramine läbi laokohtade, transpordi ja kõigi vajalike toimingute teostamine kaubaga teel, haldamine tootmisprotseduurid, majandussuhete loomine kaupade tarnimiseks või teenuste osutamiseks |
|
|
Toetajad |
Laooperatsioonide juhtimine, laoruumide arendamine, paigutamine ja korraldamine, kaupade kohaletoimetamine ja vastuvõtmine, ladustamine, sorteerimine, vajaliku sortimendi koostamine, pakendamine, märgistamine, peale-, peale- ja mahalaadimisoperatsioonide ettevalmistamine, lasti käitlemine, kaitsepakendamine, tagamine kaupade tagastamine, varuosade pakkumine ja teenindus, info ja arvutitugi |
|
|
Kontseptuaalsest vaatenurgast |
Süsteemi moodustamine |
Kõigi ressursside juhtimissüsteemi korraldamine |
|
Integreerimine |
Logistikaprotsessis osalejate assotsiatsioon, koordineerimine, tegevuse koordineerimine ettevõttes ja LC-s |
|
|
Reguleerivad |
Ressursside kokkuhoid, igasuguste raiskamiste minimeerimine (raisatud aeg, ebaefektiivsed toimingud, MR-i raiskamine), kulude minimeerimine |
|
|
Tulemuslik |
Suunatud logistikajuhtimise lõppeesmärgi – logistika kuue reegli rakendamise – saavutamisele |
Ülaltoodud LF-i klassifikatsioon võimaldab tuvastada järgmised logistikajuhtimise funktsionaalsed valdkonnad (sfäärid): ostulogistika; tootmislogistika; jaotuslogistika; transpordilogistika; varude logistika; lao logistika; teeninduslogistika; infologistika.
2. Logistika ümberkorraldamine
Tüüpiline tee süsteemiintegratsioonini on läbi kutsutud protseduuri logistikaprotsessi ümberkorraldamine (reorganiseerimine). . Põhiidee on hinnata integratsiooni võimalikku ja vajalikku ulatust. Kõigepealt peate kindlaks tegema ja uurima konkreetsete toimingute tegemise etappe. Puuduvad üldreeglid, määratledes ideaalse või vähemalt minimaalse ümberkujundamise taseme. Kõik sõltub juhtkonna otsustest ja kavatsustest.
Teatud tegevuste, probleemide lahendamise, ressursside kasutamise, üksikute funktsionaalsete valdkondade juhtimise või isegi kogu logistikasüsteemi toimimise efektiivsuse ülevaatamiseks ja analüüsimiseks kasutatakse peaaegu samu protseduure.
Kõik logistika ümberkujundamise programmid jagavad nelja ühist omadust. Esiteks on eesmärk tõsta kõnealuse tegevuse mõne või kõigi aspektide integreerimise taset. Integratsiooni analüütiline alus on süsteemianalüüsi põhimõtted. Teiseks on ümberkorraldamise väga oluline element olemasoleva süsteemi kriitiline võrdlemine valdkonna parimate praktikate näidetega ja parimate praktikate tajumine. Kolmandaks tuleks soovitud integreerimisefekti saavutamiseks läbi viia asjakohaste tegevuste keskmistamine ehk dekomponeerimine. Selleks on vaja kehtestada tõhususe ja kulude hinnang tegevusliigi kaupa. Lõpuks hõlmab ümbertöötamine pidevat tööd kvaliteedi parandamiseks.
LOGISTIKA MÕISTE
Logistika– teadus, mis käsitleb ettevõtte kõigi funktsionaalsete osakondade ühistegevuse korraldamist kaubavoogude suunamiseks tooraine tarnijatelt tootmisettevõtte kaudu lõpptarbijateni.
Logistika ei uuri mitte ainult kaubavoogusid, vaid ka nendega seotud voogusid – info- ja finantsvooge.
Peamised küsimused logistikaga tegeleb:
1) ettevõtte tooraine ja tarbekaupade tarnimise juhtimine (see hõlmab selliste probleemide lahendamist nagu tarnija valimine, tarne optimaalse mahu, struktuuri ja rütmi arvutamine, tarnija töötulemuste hindamine);
2) veo ja laonduse planeerimine, kontroll, juhtimine (selles etapis lahendatakse vedaja valiku, laopindade omandivormi, kaupade vastuvõtu korraldamise ja nende kvaliteedi kontrollimise probleemid);
3) tooraine, materjalide ja pooltoodete tehasesisene töötlemine;
4) valmistoodete viimine tarbijani vastavalt viimase huvidele ja nõuetele (vajaliku kaupade sortimendi nimekirja pidamine, klientide tellimuste õigeaegne töötlemine, uute müügivormide ja -viiside otsimine, kauplemistegevuse analüüs);
5) asjakohase teabe edastamine, säilitamine ja töötlemine.
Teadus koordineerib ettevõtte selliseid funktsionaalseid valdkondi nagu tarnimine, tootmine ja müük.
Logistika uurimisobjekt- see on midagi, mida logistikaspetsialist saab individuaalselt kirjeldada ja üle vaadata, näiteks: materjalivood, vooprotsessid, klientide tellimuste täitmise protsess, toodete tarneahelas liikumise protsess või nende mis tahes kombinatsioon.
Logistika uurimise teema– see on logistika tegevus toodete ja teenuste reklaamimise protsessi juhtimisel, planeerimisel, korraldamisel, kontrollimisel, reguleerimisel ja arvestusel.
Logistika eesmärk– võimaluste loomine ettevõtete osakondade töötajate tegevuse parandamiseks, mille eesmärk on vähendada kogukulude taset ja saada maksimaalset kasumit. Logistika eesmärk loetakse saavutatuks, kui vajaliku kvaliteediga õige toode tarnitakse vajalikul kulutasemel õigele tarbijale vajalikus koguses õigel ajal õiges kohas.
Logistika eesmärk saavutatakse organisatsioonilise ja funktsionaalse iseloomuga toimingute kõrvaldamisega, mis ei loo tarbijale lisaväärtust. Teisisõnu, kõik, mis ei too tarbijale kasu ja sellest tulenevalt ka ettevõttele tulu, on tarbetu.
Iga ettevõte areneb logistika kontseptsioon– seisukohtade süsteem ettevõtte süsteemide toimimise efektiivsuse tõstmisel. See lähtub ettevõtte pikaajalistest eesmärkidest ja tagab järjepidevuse kõigi osakondade tegevuses. Kontseptsiooni väljatöötamisel peaksid aktiivselt osalema ettevõtte funktsionaalsete osakondade töötajad. See mitte ainult ei suurenda nende motivatsiooni koostööd teha, vaid võib uute ideede juurutamise kaudu parandada ka kontseptsiooni enda sisu.
ETTEVÕTETE JUHTIMISE LÄHENEMISVIISU LOGISTIKA TÕHUSUSINDIKAATORID
Logistikaettevõtte eesmärk on on sissetulekute suurendamine ja kulude minimeerimine. Käimasolevate protsesside kontrolli all hoidmiseks, puuduste tuvastamiseks ja õigeaegseks reageerimiseks negatiivse mõju vähendamiseks on vaja pidevalt reageerida järgmised küsimused:
1) hindab, mil määral oli tagatud kasumi maksimeerimine;
2) kahjumliku tegevuse korral selgitama välja sellise majandamise põhjused ja leidma väljapääsud praegusest olukorrast;
3) arvestama tulusid, lähtudes nende võrdlusest kuludega;
4) uurida sissetulekute trende;
5) teha kindlaks, milline osa tulust kulub müügikulude, maksude ja kasumi teenimiseks hüvitamiseks;
6) arvutab puhaskasumi hälbe müügikasumist ja selgitab välja nende kõrvalekallete põhjused;
7) määrab kindlaks reservid kasumi suurendamiseks ja kasumlikkuse suurendamiseks, määrab, kuidas ja millal neid reserve kasutada;
8) uurida kasumi kasutamise valdkondi ja hinnata, kas finantseeritakse omavahenditest.
Tulude ja finantstulemuste analüüsi etapid:
1) hinnang aruandeperioodi ja aja müügitulu kogukasumile;
2) müügikasumi faktoranalüüs;
3) tasuvusnäitajate ja nende muutumist mõjutanud tegurite uurimine;
4) kahjumlikkuse ületamise meetmete määramine. Kõige sagedamini arvutatud näitajad on:
1) puhaskasum - iseloomustab ettevõtte majandustegevuse lõpptulemust.
Netokasum= kogutulu kaupade müügist+ mittetegevustulud – kauba eest tasutud summa – turustuskulud – tegevusvälised kulud – maksud
Faktoranalüüs hõlmab peamiste kasumit mõjutavate näitajate uurimist;
2) toote müüginäitaja omahinna ühe rubla kohta on nii tootmisressursside kasutamise efektiivsuse kui ka toodete tootmise ja müügi kulude hinnangut iseloomustav üldnäitaja.
See näitaja peegeldab kõigi tegurite mõju tootmise efektiivsusele, eelkõige tööviljakuse, kapitali tootlikkuse suurendamise, materjalimahukuse ja lõpuks ka kulude vähendamise tegurite mõju. See väljendab mõju ja maksumuse vahelist suhet;
3) müügi kasumlikkus - esindab müüdud toodete (tööde, teenuste) ja nende maksumuse suhet.
Müügitulu= (kasum müüdud kaupadelt, töödelt, teenustelt / müüdud kaupade, tööde, teenuste maksumus+ haldus- ja ärikulud) x 100
Maailmapraktikas arvutatakse ettevõtte finantsseisundi iseloomustamisel müüdud toodete tasuvuskordaja (CR).
Kr. P.= puhaskasum kaupade, tööde ja teenuste müügist/kaupade, tööde ja teenuste müügist miinus müügimaksud
Kasumlikkuse suhe näitab, kui palju puhaskasumit saab ettevõte müüdud toodete rubla kohta.
KAUBAD LOGISTIKATEGEVUSE OBJEKTINA
Toodetel on teadaolevalt omadused, mis muudavad need inimestele kasulikuks. Asja kasulikkuse määrab selle kasutusväärtus. Igal töötootel on palju omadusi, kuid selle kasutusväärtuse moodustavad vaid need, mis määravad tööprodukti kasulikkuse.
Kauba kasutusväärtus näitab, kuidas see tänu oma omadustele rahuldab inimese konkreetseid vajadusi.
Tarbeomadused on oma olemuselt füüsikalised, keemilised, bioloogilised jne. Kaupade tarbimisomadused võib jagada kolme klassi:
1) materiaalseid vajadusi rahuldavad omadused;
2) mittemateriaalseid vajadusi rahuldav vara;
3) ajavajaduse rahuldamist tagavad kinnistud.
Kaupade kasutusväärtus avaldub nende tarbimises. Turutingimustes on toote kasutusväärtuse õige hindamise eelduseks selle turu tundmine. Toote potentsiaalne kasutusväärtus realiseerub füüsiliste, sotsiaalsete, aga ka materiaalsete ja mittemateriaalsete vajaduste rahuldamise protsessis. Toodet logistikas võib käsitleda konkreetse tootena, laiendatuna ja üldistatuna. Konkreetne toode on põhiline füüsiline üksus, millel on täpsed omadused ja mida pakutakse antud kirjelduse või mudelikoodi all.
Täiustatud toode– mitte ainult pilt, vaid ka teenindus (näiteks auto ostmine on seotud garantiiteenindusega, tagastamise võimalus jne)
Üldine toode– toode, mille tarbijaomadused väljenduvad sellest tulenevas sotsiaal-majanduslikus efektis. Toode tuleb viia kommertsialiseerimiseni. See tähendab kaupade projekttootmise valdamist, nende projekti maksumuse saavutamist, vajalike testide sooritamist ja vastavate dokumentide hankimist ning garantiiteenindusjaamade loomist. Kaubad jagunevad tarbe- ja tööstuslikuks otstarbeks. Igas nimetatud grupis on kaupade kasutus iseloom erinev, nende ostmine on tingitud erinevatest vajadustest ja on tingitud erinevatest motiividest.
Tarbekaubad jagunevad kolme rühma:
1) kestvuskaubad– külmikud, autod, mööbel, riided jne;
2) mittekestvuskaubad– toiduained, pesuvahendid, st need, mida kasutatakse kas kohe või piiratud arvul kordi;
3) teenuseid– need on tegevused, mis toovad inimestele kasulikke tulemusi. Teenused loetakse müügiobjektiks, kuid neid ei saa pakkida, ladustada ega transportida.
Tööstuskaubad jagunevad järgmistesse kategooriatesse:
1) põhivarustus;
2) abiseadmed;
3) komponendid ja sõlmed;
4) algmaterjalid;
5) abimaterjalid ja toorained.
Logistika uurib kogu kauba liikumist tootjalt lõppostjani: ostuotsuste tegemise mehhanismi, ostu korraldamist, transporti, ladustamist ja müüki.
Selle väljaande üksikasjad kaasaegsed kontseptsioonid ja logistikaülesanded. Vaadeldakse materjali-, raha-, info- ja muude voogude juhtimise põhialuseid tootmis- ja ringlussfäärides. Kirjeldatakse tootmis- ja kaubareservide moodustamise küsimuste ja ülesannete kogumit. Tähelepanu pööratakse sellistele teemadele nagu logistika vahendamine, hulgimüügi logistika jne. Kaalutakse kauba tarnija valiku võimalust. Raamat on mõeldud kõrg- ja keskkoolide üliõpilastele.
6. Kaup kui logistikategevuse objekt
Valmistooted jagunevad:
1) tootmisvahendid (mis koosnevad töövahenditest ja tööobjektidest, mida kasutavad tarbijafirmad);
2) tarbekaubad (mida müüakse lõpptarbijale).
Tarbekaubad jagunevad:
1) tarbekaubad (sellist kaupa iseloomustab pidev nõudlus nende järele, enamasti igapäevane tarbimine, samas kui tarbija sageli ei mõtle toote kvaliteediomadustele).
Tooted jagunevad:
a) pideva nõudlusega põhikaubad (mida iseloomustab pidev ostmine, tarbimisharjumustest tingitud suur käive ja pideva stimuleeriva reklaami mõju);
b) impulssostukaubad (mida iseloomustab ebaühtlane nõudlus, äkiline ost sõltuvalt vajadusest);
c) kaubad hädaolukordadeks (ostetakse vastavalt vajadusele, hooajakaup);
2) kaupade eelvalik (iseloomustab see, et tarbija võrdleb ostes erinevaid kaupade valikuid, tal on valida. Tavaliselt luuakse sellistele kaupadele lihtsad turustussüsteemid jaeketid müük väikese arvu müügikohtadega. See toob kaasa logistikakulude vähenemise);
3) erinõudlikud kaubad (turunduses on need eliitkaubad, mille eest tarbija on nõus rohkem maksma ja nende ostmiseks rohkem vaeva nägema; need võivad olla maineka kaubamärgi kaubad, moekad kaubad jne);
4) passiivse nõudlusega kaubad (turunduses iseloomustab neid madal nõudlus, kuna neid turul ei tunta; nende müümiseks nõuab tootja lisapingutusi reklaamikulude, turunduskampaaniate jms näol).
Logistika juhtimine on määratletud eluring tooted:
1) arenguetapp (mida iseloomustab pikk kestus, mis on seotud organisatsiooni investeeringutega teadus- ja arendustöösse);
2) toote turule toomise etapp (pikk etapp, mida iseloomustavad suured logistika- ja turunduskulud ning peaaegu täielik kasumi puudumine);
3) kasvustaadium (selle etapi määrab nõudluse taseme tõus toodetud toodete järele; raskusi logistika juhtimisel on nõudluse korrektne prognoosimine, toodete peamiste müügikohtade ja müügikohtade määramine, laoseisu, transpordi, ladude haldamine. Ebatäpsus teabe saamine võib kaasa tuua suuri kulusid.);
4) küpsusaste (toodangu kasvutempo, kasumi tase saavutab maksimumi, etapi lõpus võib konkurentide tegevuse ja uute toodete ilmumise tõttu tekkida müügimahu vähenemine. Selles etapis , logistikajuhtimise tegevus on suunatud kaupade aktiivsele jaotusele jaotusvõrgus, kontrollides müüki. );
5) langusetapp (mida iseloomustab müügimahtude vähenemine ja kasumi vähenemine, mis on tingitud turu kaubaga küllastumisest, uute toodete, konkureerivate toodete ilmumisest, teaduse ja tehnika arengust. Logistika juhtimise tegevus selles etapis on suunatud kaupade müügikohtade arvu vähendamisele, logistikakulude vähendamisele, laovarude vähendamisele ladudes.).
Logistikatsükkel– integreeritud logistikafunktsioonidega ühendatud tsüklite komplekt.
Logistikatsükli komponendid:
1) tellimine, varude koostamine;
2) tarbijatellimuste menetlemine, hangete korraldamine ja tellimuste esitamine;
3) tarnimine, tootmine;
4) tarbija tellimuste kogumine ja dokumentide vormistamine;
5) aruandlusdokumentatsiooni analüüs ja koostamine.
Üsna uue distsipliini “Logistika” uurimisobjektiks on materjali- ja sellega seotud info- ja rahavood. Logistikavaldkonna tegevus on mitmetahuline. See hõlmab transpordi, laonduse, varude, personali haldamist, infosüsteemide korraldamist ja äritegevust. Logistilise lähenemise fundamentaalne uudsus on orgaaniline vastastikune seos, eelnimetatud valdkondade integreerimine ühtsesse materjali juhtivasse süsteemi. Logistilise lähenemise eesmärk on materjalivoogude täielik juhtimine.
Logistika määrab kindlaks ettevõtte kõigi funktsionaalsete osakondade ühistegevuse korraldamise põhimõtted kaubavoogude liikumisel tooraine tarnijatelt läbi tootmisettevõtte lõpptarbijateni. See on majandusringluses olevate toorainete, komponentide ja valmistoodete liikumise ja ladustamise haldamise protsess tarnijatele raha maksmise hetkest kuni lõpptoote tarbijale tarnimise eest raha saamise hetkeni.
Kui vaadelda koos probleeme, mida logistika käsitleb, siis on neil ühine materjali- ja sellega seotud infovoogude haldamise küsimused.
Sise- ja välismajanduskirjanduses võib leida logistika mõiste laiemat tõlgendust, milles juhtimise objekt ei piirdu materjalivooga. Tänapäeval hõlmab logistika inim-, energia-, finants- ja muude sissevoolude juhtimist majandussüsteemid. Ilmunud on terminid nagu "panganduslogistika", "infologistika" jne. Terminit "logistika" hakatakse kasutama olukordades, mis hõlmavad kokkulepitud tegevuste järjestuse selget planeerimist.
Peamised probleemid, millega logistika tegeleb, on järgmised:
ettevõtte tooraine ja tarbekaupade tarnimise juhtimine (see hõlmab selliste probleemide lahendamist nagu tarnija valimine, tarne optimaalse mahu, struktuuri ja rütmi arvutamine, tarnija töötulemuste hindamine);
veo ja laonduse planeerimine, kontroll, juhtimine (selles etapis lahendatakse vedaja valiku, laopindade omandivormi, kaupade vastuvõtu korraldamise ja nende kvaliteedi kontrollimise probleemid);
tooraine, materjalide ja pooltoodete tehasesisene töötlemine;
valmistoodete viimine tarbijani vastavalt viimase huvidele ja nõuetele (vajaliku sortimendi kaupade nimekirja pidamine, klientide tellimuste õigeaegne töötlemine, uute müügivormide ja -viiside otsimine, kauplemistegevuse analüüs);
asjakohase teabe edastamine, säilitamine ja töötlemine.
Teadus koordineerib ettevõtte selliseid funktsionaalseid valdkondi nagu tarnimine, tootmine ja müük.
Logistikauuringute objektiks on midagi, mida logistikaspetsialist saab individuaalselt kirjeldada ja käsitleda, näiteks: materjalivood, vooprotsessid nagu klientide tellimuste täitmine, toodete liigutamine läbi tarneahela või nende mis tahes kombinatsioon.
Logistikauuringute teemaks on logistikute tegevus toodete ja teenuste müügiedendusprotsessi juhtimisel, planeerimisel, korraldamisel, kontrollimisel, reguleerimisel ja arvestusel.
Materjalivoo juhtimine, nagu iga teine objekt, koosneb kahest järgmisest osast:
otsuse tegemine;
otsuse elluviimine.
Materjalide haldamise kohta teadlike otsuste tegemiseks on vaja teatud teadmisi. Tegevused nende teadmiste arendamiseks liigitatakse logistika alla. Suur hulk definitsioone tõlgendab logistikat kui teadust või teaduslikku suunda: logistika on interdistsiplinaarne teadussuund, mis on otseselt seotud uute võimaluste otsimisega materjalivoogude efektiivsuse tõstmiseks.
Lisaks püstitab ja lahendab logistika järgmisi ülesandeid:
nõudluse prognoos ja selle põhjal varude planeerimine;
vajaliku tootmis- ja transpordivõimsuse määramine;
teaduslike põhimõtete väljatöötamine valmistoodete turustamiseks;
logistikasüsteemide toimimise matemaatiliste mudelite erinevate variantide konstrueerimine
Teaduse poolt välja töötatud teadmised võimaldavad teha teadlikke otsuseid materjalivoogude juhtimise vallas. Praktiliseks rakendamiseks tehtud otsused vaja on konkreetseid tegevusi, mistõttu teine definitsioonide rühm käsitleb logistikat järgmiselt: logistika on majandustegevuse suund, mis seisneb materjalivoogude juhtimises tootmis- ja ringlussfäärides.
Logistikategevuse käigus tuuakse materjalivoog ettevõttesse, seejärel korraldatakse selle ratsionaalne edendamine lao- ja tootmiskohtade ahela kaudu, mille järel tarnitakse valmistoode tarbijale vastavalt viimase tellimusele.
Loetletud materjalivoogude juhtimise tegevusliigid moodustavad logistika sisu, mida samanimeline terminoloogiasõnastik defineerib järgmiselt: logistika on teadus transpordi, laonduse ja muude materiaalsete ja mittemateriaalsete toimingute planeerimisest, kontrollimisest ja juhtimisest, mida tehakse transpordis. tooraine ja materjalide toomise protsess tootmisettevõte, tooraine, materjalide ja pooltoodete tehasesisene töötlemine, lõpptoodete viimine tarbijani vastavalt viimase huvidele ja nõuetele, samuti asjakohase teabe edastamine, säilitamine ja töötlemine. See määratlus käsitleb selle sisust tulenevalt logistikat kui teadust.
Majandustegevusena esitatakse logistika järgmises definitsioonis: logistika on majandusringluses olevate toorainete, komponentide ja valmistoodete liikumise ja ladustamise juhtimine alates raha maksmise hetkest valmistoodangu tarbijale üleandmise eest. (makse põhimõte – raha laekumine). Seda tõlgendust leidub sagedamini väliskirjanduses.
Logistika võtmemõisteks on materjalivoo mõiste. Materjalivood tekivad transpordi, ladustamise ja muude materjalidega seotud toimingute tulemusena tooraine, pooltoodete ja valmistoodetega – esmasest tooraineallikast lõpptarbijani. Materjalivood ühendavad ka erinevaid ettevõtteid.
Materjalivoog on kaubad, osad ja laokaubad, mida arvestatakse nendele erinevate logistiliste toimingute tegemise protsessis ja määratakse teatud intervallile.
Riis. 1.
Toimingutetappide tuvastamine kaupade, osade, laoartiklite liikumisel transpordi-, tootmis- ja laoühenduste kaudu võimaldab:
vaata üldine protsess muutuva toote reklaamimine lõpptarbijale;
kavandada see protsess turu vajadusi arvesse võttes.
Materjalivoo kui peamise juhtimisobjekti eraldamine lihtsustab mõnevõrra majandusprotsesside nägemust. See lihtsustus võimaldab aga püstitada ja lahendada veose liikumise otspunktis jälgimise probleeme, alustades esmasest tooraineallikast läbi kõigi vaheprotsesside kuni lõpptarbijani jõudmiseni. Abstraheerimine paljudest teguritest ning materjalivoo esiletõstmine uurimise ja juhtimise peamise objektina võimaldab kujundada läbivad logistikaahelad, uurida ja ennustada nende käitumist, vähendades samal ajal oluliselt modelleerimisprobleemide dimensiooni ning avab ka luua uusi võimalusi majandusprotsesside formaliseeritud uurimiseks.
Logistikaobjekti saab vaadelda erinevatest vaatenurkadest: turundaja, finantsisti, planeerimis- ja tootmisjuhtimise juhi, teadlase positsioonilt. See seletab logistika definitsioonide mitmekesisust.
Iga ettevõte töötab välja logistikakontseptsiooni – vaadete süsteemi ettevõtte efektiivsuse tõstmiseks. See lähtub ettevõtte pikaajalistest eesmärkidest ja tagab järjepidevuse kõigi osakondade tegevuses. Kontseptsiooni väljatöötamisel peaksid aktiivselt osalema ettevõtte funktsionaalsete osakondade töötajad. See mitte ainult ei suurenda nende motivatsiooni koostööd teha, vaid võib uute ideede juurutamise kaudu parandada ka kontseptsiooni enda sisu. Sellise kontseptsiooni väljatöötamine põhineb ettevõttes loodud logistikasüsteemide analüüsil.
Seega on logistika materjalivoogude juhtimise teooria ja praktika. Seetõttu peatume materjalivoogude juhtimise logistilise lähenemise eripäradel nii makro- kui ka mikrotasandil.
Makrotasandil koosneb ahel, mida teatud materjalivoog järjest läbib, mitmest sõltumatust ettevõttest. Traditsiooniliselt haldab igaüks neist eraldi omanik. Samal ajal ei püstitata ega lahendata ka otsast lõpuni materjalivoo haldamise probleemi. Selle tulemusena moodustuvad selle voo näitajad, nagu maksumus, laekumise usaldusväärsus, kvaliteet jne, ketist väljumisel üsna juhuslikult ja reeglina pole need kaugeltki optimaalsed.
Riis. 2.
Logistilise lähenemise korral on juhtimise objektiks materjalivoog otsast lõpuni. Samal ajal on materjalide tarneahela lülide – ettevõtete isoleeritus suures osas ületatud materjalivoogude koordineeritud juhtimiseks. Õige veos hakkab saabuma õigel ajal, õigesse kohta, õiges koguses ja vajaliku kvaliteediga. Sellisel juhul hakkab materjalivoo liikumine kogu ahelas toimuma minimaalsete kuludega.
Mikrotasandil koosneb ahel, mida teatud materjalivoog järjestikku läbib, kõige sagedamini ühe ettevõtte erinevatest teenustest. Traditsioonilise lähenemise korral ei ole ettevõttesisese materjalivoo parandamine reeglina ühegi osakonna prioriteet. Materjalivoo näitajad ettevõttest väljumisel on juhusliku väärtusega ja pole kaugeltki optimaalsed.
Logistilise lähenemisega eraldatakse ja saavad olulised õigused teenust ettevõttes, mille prioriteetseks ülesandeks on hallata materjalivoogu otsast lõpuni, st väljastpoolt tulev voog läbib tarneteenuseid, tootmist. töökojas, valmistoodete ladudes ja läheb siis tarbijale. Selle tulemusena muutuvad materjalivoo näitajad ettevõttest väljumisel juhitavaks.
Põhiline erinevus materjalivoogude juhtimise logistilise lähenemisviisi ja traditsioonilise lähenemisviisi vahel on ühe funktsiooni tuvastamine varem erinevate materjalivoogude juhtimiseks; materjali juhtiva ahela üksikute lülide tehnilises, tehnoloogilises, majanduslikus ja metoodilises integreerimises ühtne süsteem, tagades materjalide voogude tõhusa juhtimise.
Logistika on tihedalt seotud paljude teiste ettevõtte valdkondadega.
Logistika ja turundus. Kõige olulisem seos logistika ja turunduse vahel. Turundus on juhtimissüsteem, mis võimaldab kohandada tootmist turunõuetega, et tagada kaupade kasumlik müük.
Turundus oli nõutud raskuste tõttu, mis tekkisid kaupade müügiga ajalooliselt varasemal perioodil kui logistika. 20. sajandi keskel. Konkurentsivõime suurendamisel osutus määravaks teguriks tootmise orienteeritus turul vajalike kaupade tootmisele ning turundusmeetodite kasutamine nõudluse uurimisel ja nõudluse mõjutamisel. Ülesanne luua süsteeme, mis tagavad materjalivoogude otsast lõpuni juhtimist, ei olnud siis aktuaalne, esiteks puudumise tõttu. tehnilised võimalused selliste süsteemide ülesehitamine majanduses ja teiseks tänu sellele, et tol ajal uudsete turundusvõtete kasutamine võimaldas ettevõttel "dramaatiliselt edasi liikuda". Tänapäeva tingimustes ei ole enam võimalik “edasi saada” ainult läbi turunduse. Turunduse abil tuvastatud nõudlus tuleb täita õigeaegselt kiire ja täpse tarne abil ("kiire reageerimise tehnoloogia"). Selline "kiire reageerimine" tekkivale nõudlusele on võimalik ainult väljakujunenud logistikasüsteemiga.
Hilisemal perioodil majandusareenile astunud logistika täiendab ja arendab turundust, sidudes tarbija, transpordi ja tarnija mobiilseks, tehniliselt, tehnoloogiliselt ja majanduslikult planeeritud süsteemiks.
Turundus jälgib ja määrab tekkinud nõudlust ehk vastab küsimustele, millist toodet, kus, millal ja millises koguses vaja on. Logistika tagab nõutava kaubamassi füüsilise liikumise tarbijani. Logistika integratsioon võimaldab tagada vajaliku kauba tarnimise õigesse kohta, õigel ajal ja minimaalsete kuludega.
Turundus uurib turgu, reklaami, psühholoogilist mõju ostjale jne. Logistika eesmärk on eelkõige luua tehniline ja tehnoloogiline süsteem kaupade liigutamiseks läbi turustusahelate, samuti nende läbipääsu kontrollimise süsteemi. Selgitame näite abil nende kahe suuna koostoimet.
Turundusteenistus lahendab ettevõttes järgmisi ülesandeid:
keskkonnaanalüüs ja turu-uuringud;
tarbijaanalüüs;
toote planeerimine, sortimendi tootmise spetsialiseerumise määramine;
teenuste planeerimine, turukäitumise optimeerimine teenuste kõige kasumlikumaks müügiks.
Kui kaks esimest ülesannet on turundusteenuse poolt lahendatavad ilma logistikateenuse osaluseta, siis kolmas ja neljas tuleb lahendada ühiselt.
Näiteks põhjendas turundusteenus uut tüüpi toote väljalaskmise vajadust. Siis saab logistikateenuse ülesandeks varustada tootmist toorainega, laovarude haldamist, transporti, seda kõike uut tüüpi toote kontekstis.
Neljandat ülesannet lahendades määratleb turundus logistikateenuse nõuete range raamistiku füüsilisele jaotusele. Need nõuded on täidetud logistikasüsteemidega.
Üldiselt on logistika- ja turundusteenuste tegevused tihedalt läbi põimunud. Näidakem nende suhet tetrakottidesse villitud jookide näitel. Pakendikujundus on turundusfunktsioon; pakendite tugevusparameetrid - logistika; paki maht – nii turundus kui logistika. Logistika vastutab suuresti pakendite geomeetriliste parameetrite eest. Vöötkoodi rakendamine, mis võimaldab jälgida iga tooteartikli liikumist, on samuti logistiline ülesanne. Arvestades aga, et vöötkoodi kandmine pakendile on üks ostu motiveerivaid tegureid, võib selle rakendamist soovitada ka turundusteenistus.
Logistika ja tootmise planeerimine. Ettevõtte logistikateenus on tihedalt seotud tootmise planeerimisega. See on tingitud asjaolust, et tootmine sõltub tooraine, materjalide, komponentide õigeaegsest tarnimisest teatud koguses ja teatud kvaliteediga. Sellest tulenevalt peab ettevõtte logistikateenus, mis tagab materjalivoo otsast lõpuni läbipääsu (ja seega korraldab ettevõtete tarnimist), osalema toodete tootmisse käivitamise otsuse tegemisel, kuna see peab varustama tootmist ressurssidega.
Teisest küljest suhtleb logistika tootmisega valmistoodete müügi korraldamise protsessis. Müügiprotsessi käigus materjalivoogude juhtimine ja müügituru kohta igakülgse teabe omamine, peab logistikateenus loomulikult osalema valmistoodete väljastamise ajakava koostamisel.
Logistikateenuse oluliseks ülesandeks on tooraine ja komponentide tarnimine töökodadesse otse töökohtadele ning valmistatud toodete liikumine laopindadele. Tootmise ja logistika nõrk seos selle funktsiooni rakendamisel toob kaasa laoseisude suurenemise erinevates valdkondades, tekitades tootmisele täiendava koormuse.
Üks peamisi tarnijat iseloomustavaid ja kogu logistikaprotsessi korraldust mõjutavaid näitajaid on toote kvaliteet. Kvaliteedi optimaalse taseme määramine ja selle järgimise jälgimine on logistika- ja tootmise planeerimisteenuste ühine ülesanne.
Logistika ja rahandus. Materjalihaldustegevus ettevõttes on tavaliselt seotud suurte kuludega. Sellest lähtuvalt on logistikateenuse tegevus tihedalt seotud finantsteenuse tegevusega. Näiteks optimaalsete varude mahtude määramisel lähtub logistikateenus mitte ainult majanduslikest arvutustest, vaid ka ettevõtte tegelikest finantsvõimalustest. Logistika- ja finantsteenuste ühised otsused tehakse ka logistikaprotsesse toetavate seadmete ostmisel. Ühiselt jälgitakse ja juhitakse transpordi- ja laokulusid.
Nagu igal teisel teadusel, pole ka logistikal mitte ainult subjekt ja objekt, vaid ka meetod. Logistika valdkonna teaduslike ja praktiliste probleemide lahendamiseks kasutatavad peamised meetodid on järgmised.
Eksperthinnangu meetodid
1. Stsenaariumi meetod. See on vahend logistikaprobleemi esmaseks sujuvamaks muutmiseks, teabe hankimiseks ja kogumiseks lahendatava probleemi suhete kohta teistega ning võimalike ja tõenäoliste edasise arengusuundade kohta.
Stsenaarium on valdavalt kvalitatiivne kirjeldus võimalike variantide kohta uuritava logistikaobjekti arendamiseks teatud (eelvalitud) tingimuste erinevates kombinatsioonides. Stsenaarium laiendatud kujul näitab võimalikud variandid sündmuste arengud nende edasiseks analüüsiks ning kõige realistlikumate ja soodsamate väljavalimiseks.
Logistikaekspertide meeskond koostab stsenaariumiplaani, mis toob välja nii logistika funktsionaalsed valdkonnad kui ka tegurid väliskeskkond, mida arvestatakse logistikaprobleemi sõnastamisel ja lahendamisel. Tavaliselt kirjutatakse skripti erinevad osad erinevad rühmad eksperdid.
2. Delphi meetod. Erinevalt stsenaariumimeetodist hõlmab see meetod logistikaekspertide eelnevat tutvustamist olukorraga mudeli abil.
Delphi meetodi sammud:
mitmele eksperdile esitatakse sama küsimus;
iga ekspert töötab välja oma hinnangud teistest ekspertidest sõltumatult;
vastused kogutakse ja statistiliselt keskmistatakse;
ekspertidel, kelle vastused erinevad oluliselt keskmistest väärtustest, palutakse pärast keskmiste väärtuste esitamist oma hinnanguid põhjendada;
eksperdid töötavad välja põhjendused ja esitavad need läbivaatamiseks;
keskmine väärtus ja vastavad põhjendused esitatakse kõigile ekspertidele lõpliku otsuse tegemiseks
3. Eesmärgipuu meetod. Logistikaeksperte kutsutakse hindama logistikamudeli struktuuri tervikuna ja tegema ettepanekuid arvestamata ühenduste sellesse kaasamiseks. Eesmärgipuu on ühendatud graaf, mille tippe tõlgendatakse kui logistikasüsteemi eesmärke ning servad ehk kaared on nendevahelised seosed. See on peamine tööriist logistikaorganisatsiooni kõrgema taseme eesmärkide sidumiseks konkreetsete vahenditega nende saavutamiseks madalamal tegevustasandil.
Programm-sihtplaneerimisel (kui plaani eesmärgid on programmide abil seotud ressurssidega) toimib eesmärgipuu diagrammina, mis näitab logistikaplaani üldeesmärkide jagunemist erinevate tasandite alaeesmärkideks.
Eesmärkide esitamine algab logistikaorganisatsiooni tipptasemel ja seejärel jagatakse need järjest lahti. Eesmärkide jaotamise põhireegel on täielikkus: iga tipptaseme eesmärk tuleb esitada järgmise taseme alaeesmärkidena ammendavalt, st nii, et alaeesmärkide kombinatsioon määratleks täielikult algse eesmärgi.
Meetodid spetsiaalsete arvutiprogrammide abil
Rakendus arvutimeetodid, mis aitab spetsialistidel otsuseid langetada, võimaldab:
teha kiireid ja kvaliteetseid otsuseid materjalivoogude juhtimise valdkonnas;
koolitada kogenud spetsialiste suhteliselt lühikese aja jooksul;
säilitama ettevõtte oskusteavet, kuna seda süsteemi kasutav isik ei saa nendes programmides sisalduvaid kogemusi ja teadmisi ettevõttest väljapoole viia;
kasutada kõrgelt kvalifitseeritud spetsialistide kogemusi ja teadmisi mitteprestiižsetes, ohtlikes, igavates ja muudes kohtades
Arvutisüsteemide puudused hõlmavad piiratud võimet kasutada "tervet mõistust". Logistikaprotsessid hõlmavad paljusid operatsioone erinevate lastidega. Võtke arvesse kõiki nende funktsioone arvutiprogramm võimatu. Seega, et mitte asetada 100 kg kaaluvat kasti ladustamise ajal 5 kg kaaluvale karbile, peab selle programmi kasutajal olema “terve mõistus”.
Kogukulu analüüs logistikas
Tõhus materjalihaldustehnika on kogukulude analüüs, mida sageli nimetatakse kogukulude kontseptsiooniks. See meetod on logistika teooria ja praktika aluseks.
Täielik kuluanalüüs tähendab kõigi logistikasüsteemi muutuste käigus tekkivate majandusnähtuste arvestamist.
Kogukulu analüüsi kasutamine tähendab kõigi kulude tuvastamist logistikasüsteemis ja nende ümberkorraldamist selliselt, mis vähendab kogukulusid. Kogukulu analüüsi kasutati algselt transpordis erinevate transpordivõimaluste võrdlemiseks. Hiljem hakati seda meetodit kasutama logistikajuhtide kutsetegevuses kõikjal, kus on vaja teha valik kahe või enama alternatiivi vahel.
Selline analüüs eeldab ka hindade varieerumise võimalust lahenduste otsimisel ehk võimalust ühes valdkonnas kulusid tõsta, kui see toob kaasa kokkuhoiu kogu süsteemis.
Peamised raskused meetodi rakendamisel, mis sageli ei võimalda lahenduse “varjatud” maksumust näha ja lugeda, on järgmised:
vajadus eriteadmiste järele;
vajadus võtta arvesse kaudsete kuludega seotud tegureid.
põhjapoolse tarnelogistika ost
