Lev Lvovitš Šestakov: elulugu.
Sündis 28. detsembril 1915 Donetski oblastis (Ukraina) Avdeevka külas, praegu Yasinovatski linnavolikogus, raudteetöötaja perekonnas. vene keel. Lõpetanud FZO kooli 6. klassi. Ta töötas Avdeevka jaama raudteedepoos tööriistameistrina. Ta õppis Dnepropetrovski maanteetranspordiinseneride instituudis, kuid katkestas seal õpingud sooviga saada piloodiks.
Punaarmees asus ta teenima augustis 1934.
Lõpetanud Vorošilovgradi 2. sõjaväelennunduspiloodikooli.
Leitnandi auastmega teenis ta noorempiloodina Kiievi sõjaväeringkonna 36. hävituslennubrigaadis.
Ta osales 20. augustist 1937 kuni 25. aprillini 1938 Hispaanias riiklikus vabadussõjas, oli I-16 hävitajate piloot ja seejärel lennukomandör.
Kokku tegi ta Hispaanias üle 100 lahingumissiooni, osales 36 õhulahingus, tulistas isiklikult alla 2 hävitajat (Me-109 ja Fiat-32) ning koos teise piloodiga 1 Me-109.
Teistel andmetel sooritas ta 150 lahingumissiooni, osales 98 õhulahingus ja tulistas alla 39 lennukit (8 isiklikult ja 31 rühmas), kuid see on ebatõenäoline.
Pärast Hispaaniast naasmist töötas ta esmalt Kiievi sõjaväeringkonna eskadrilliülema abina ja seejärel Rostovi lähedal Põhja-Kaukaasia sõjaväeringkonna koosseisus eraldi eskadrilli ülemana.
1941. aastal omistati talle majori sõjaväeline auaste.
Alates 1941. aastast oli ta Odessa sõjaväeringkonna 69. hävituslennurügemendi komandöri asetäitja.
Osales 22. juunist 1941 Suures Isamaasõjas. Juulis määrati ta 69. lahingulennurügemendi ülemaks (märtsis 1942 reorganiseeriti see 9. kaardiväe hävituslennurügemendiks). Odessat kaitstes tulistas ta grupi koosseisus isiklikult alla 2 lennukit ja veel 8 lennukit.
Osales Harkovi operatsioonis ja Stalingradi lahingus.
“...Stalingradi rinde 8. õhuarmee 268. IAD 9. kaardiväe punalipulise Odessa hävitusrügemendi ülema kolonelleitnant Lev Lvovitš Šestakovi lahingukirjeldus.
Ametis alates augustist 1941.
Ametisse nimetamise korraldus – 10. augustist 1941. a.
Stalingradi rindel - alates augustist 1942
Tal pole haavu ega põrutusi.
Autasustatud Lenini ordeniga, kahe Nõukogude Liidu kangelase Punalipu ordeniga.
Lendab järgmistel lennukitel: UTI-1, UTI-4, I-16, LaGG-3, Yak-1, Yak-7.
Tal on 210 lahingumissiooni, 183 lennutundi.
Alates sõja algusest tulistas ta isiklikult alla 15 vaenlase lennukit. Seltsimees Diviisis viibimise ajal tõestas Šestakov end nõudliku ja pädeva rügemendiülemana. Ta armastab lennata, viib süstemaatiliselt läbi lahinguülesandeid, mille tulemusena on ta omandanud suure autoriteedi ja armastuse kogu personali seas. 1941. aastal kaitses tema juhitud rügement kangelaslikult Odessat, sooritas 6608 lahingulendu, tulistades alla 94 vaenlase lennukit.
Rügemendis autasustati 181 inimest, kasvatati kaksteist Nõukogude Liidu kangelast.
Õhulahingutes püüab Šestakov ise oma initsiatiivi vaenlasele peale suruda, näidates samas üles julgust ja vaprust ning sisendas neid omadusi oma alluvatele isikliku eeskujuga. Stalingradi rindel korraldab ta oskuslikult rügemendi lahingutööd, mis muudab võitluse vaenlase vastu väga tõhusaks.
Iga õhulahing Seltsimees. Šestakov läbib põhjaliku analüüsi, tänu millele täiustavad piloodid pidevalt oma väljaõpet. Rügement uurib hoolikalt kogunenud lahingukogemust, millest tehakse taktikalised järeldused.
Stalingradi rindel tulistas rügement alla 54 lennukit. Lennustati 738 lahingulendu. L.L. Šestakov, olles täitnud 31 lahingumissiooni, hävitas 6 lennukit.
Seltsimees Šestakov on suurepärane, julge ja otsustav piloot, osav komandör, ennastsalgavalt pühendunud oma sotsialistlikule kodumaale.
268. IAD komandör
Kolonel Sidnev.
31. detsember 1942..."
(L. L. Shestakovi lahinguomadustest)
Ühes lahingus 10. jaanuaril 1943 Kotelnikovo piirkonnas tulistati ta alla. Põleva lennuki põllul kere peale maandudes õnnestus tal sellest ohutult välja tulla ning vigastada ei saanud.
1943. aastal omistati talle kolonelleitnandi sõjaväeline auaste.
1943. aasta augustis määrati ta esmalt 6. kaardiväe hävituslennundusdiviisi ülema asetäitjaks ja seejärel 19. lahingulennurügemendi ülemaks. Võttis osa Ukraina vabastamisest.
1944. aastal omistati talle koloneli sõjaväeline auaste.
Kokku viis ta Suure Isamaasõja ajal läbi umbes 450 lahingumissiooni, osales 65 rünnakumissioonil, viis läbi umbes 100 õhulahingut ja tulistas alla 19 lennukit (15 isiklikult ja 4 rühma koosseisus). Teiste allikate kohaselt tulistas ta alla 24 lennukit (16 isiklikult ja 8 rühmas).
Ta lendas hävitajatega I-16, LaGG-3, Yak-7, La-5.
Suri 13. märtsil 1944. aastal. Sel päeval pidas ta kuue hävitaja koosseisus Proskurovi linna (praegu Hmelnitski) piirkonnas õhulahingu Saksa tuukripommitajate Ju-87 ja Me-109 hävitajate rühmaga. Lahingus tulistas ta alla Rüütliristi sakslasest ässakandja, peaseersant major Hans Dammersi Me-109, kellel oli 113 õhuvõitu. Saksa lennuk plahvatas, kuid Šestakovi hävitaja sai lööklaines kannatada ja kukkus Hmelnõtski oblastis Hmelnitski rajooni Davõdkovtsõ küla lähedal kuristikku. Hukkunud piloot leiti alles mais, kui lumi sügavas kuristikus sulas, ja maeti Hmelnitski linna (Ukraina) ühishauda.
15. aprillil 1966 võeti ta alaliselt väeossa.
L. L. Shestakovi kuulsate õhuvõitude loend:
08.00.1937 1/2 Me-109 Hispaania paaris
22.12.1937 1 Fiat-32 Teruel isiklikult
00.12.1937 1 Me-109 Teruel isiklikult
24.06.1941 1/gr. Yu-88 Spartakovka rühma osana
09.08.1941 1 PZL-24 Odessa isiklikult
14.08.1941 1 Me-109 Ackerman isiklikult
27.08.1941 1/gr. Me-109 Freudenthal grupi osana
09.02.1941 2/gr. Me-109 Red Migrant rühma osana
09.02.1941 1/gr. PZL-24 Red Migrant rühma osana
22.06.1942 1 Xe-111 Verkhniy Burluk isiklikult
22.06.1942 1 Me-110 Novo-Nikolaevka isiklikult
12.07.1942 1 Yu-88 Medovaya isiklikult
30.07.1942 1 Me-109 Ostrov isiklikult
01.08.1942 1 Me-109 zap. Borislavski isiklikult
12.12.1942 1 Yu-86 Zeta isiklikult
19.12.1942 1 Yu-52 edelas. Vassiljevka isiklikult
19.12.1942 1 Yu-52 Verkhne-Kumsky isiklikult
29.12.1942 1 Yu-52 Basargino isiklikult
12.05.1943 1 Yu-52 kirdes. Maly Yanislav isiklikult
21.07.1943 1 Xe-111 kirdes. Dmitrievka isiklikult
11.02.1944 1 FV-190 Isiklik rünnak
13.03.1944 1 Yu-87* kirdes. Proskurov isiklikult
NSV Liidu Ülemnõukogu Presiidiumi dekreediga 10. veebruarist 1942 omistati Lev Lvovitš Šestakovile julguse ja vapruse eest Nõukogude Liidu kangelase tiitel (“Kuldne täht” nr 988).
Autasustatud Lenini ordeniga (14.11.1938), kahe Punalipu ordeniga (02.03.1938, 11.05.1941), Isamaasõja 1. järgu ordeniga (26.1.1943), medalitega. “Odessa kaitseks” (1942) ja “Stalingradi kaitseks” (1942).
Märge:
* Ametlikult arvatakse, et Šestakov tulistas alla sukeldumispommitaja Yu-87. Samuti on legend, et selle tuukripommitaja piloodiks oli Rüütliristi kandja kolonel Kurt Rehner, kellega Šestakov väidetavalt isiklikult kohtus tagasi Hispaanias. Luftwaffe ässade hulgas polnud aga ühtegi sellenimelist pilooti. Ja see kõik pole midagi muud kui kuulsa Nõukogude piloodi kahel korral Nõukogude Liidu kangelase V. D. Lavrinenko väljamõeldud ilus lugu, millest ta rääkis oma Shestakovi raamatu “Falcon-1” lehekülgedel. Ja viimaste uuringute tulemuste kohaselt on kindlaks tehtud, et Šestakov tulistas oma viimases lahingus alla mitte Yu-87, vaid Saksa ässa Oberfeldwebeli Hans Dammersi hävitaja Me-109.
NSVL NSVL
kolonel
1942. aasta juulis saabusid rügementi 8. õhuarmee komandöri T. T. Hrjukini algatusel abiväed kõige kogenumate hävituslendurite hulgast (sel ajal saabusid rügementi Lavrinenkov, seersandid, Budanova, Litvyak jne). rügement sai uue varustuse (Jak-1 lennukid, mis asendavad kulunud ja lahingus kaotatud LaGG-3), rügemendile antakse ülesanded, mis on seotud õhuülemuse saavutamisega.
Shestakovi juhitud “erirügement” tulistas alla umbes sada vaenlase lennukit ja sellest sai Stalingradi lahingu üks tõhusamaid rügemente. Šestakov ise lendas peaaegu iga päev lahingumissioonidel, suurendades oma isiklikku arvestust 11 võiduni.
Kas selle tulistas alla Gadermann (Rudeli püssimees) või kukkus see alla, kuna jäi meie lühikeste pöörete ajal minu propelleri turbulentsi? Vahet pole. Minu kõrvaklapid puhkesid ootamatult segaduses karjeteks Vene raadiost; venelased jälgisid juhtunut ja ilmselt juhtus midagi erilist... Vene raadioteadetest avastasime, et tegemist oli väga kuulsa Nõukogude hävitajapiloodiga, kes oli mitmel korral Nõukogude Liidu kangelase tiitli kandidaadiks. Pean talle au andma – ta oli hea piloot
Originaaltekst(Inglise)
Kas ta lasi alla Gadermann või kukkus ta alla minu mootori tagasivoolu tõttu nendel kitsastel pööretel? Vahet pole. Minu kõrvaklapid plahvatasid ootamatult Venemaa raadiost kostvate segaduses karjete saatel; venelased on juhtunut jälginud ja midagi erilist näib juhtuvat... Venemaa raadioteadetest avastame, et tegemist oli väga kuulsa Nõukogude hävitaja piloodiga, kes on korduvalt Nõukogude Liidu kangelaseks määratud. Peaksin talle au andma: ta oli hea piloot
See versioon aga laguneb, kuna 13. märtsil, L.L. Šestakov, kolmas rühm (III. Gruppe/Schlachtgeschwader 2 "Immelmann") Rudel asus Nikolajevis. Nikolajevist Proskurovi (praegu Hmelnõtski) üle 450 km.
Auhinnad
- Nõukogude Liidu kangelase tiitel anti välja 10. veebruaril 1942. aastal.
- Isamaasõja orden, I aste.
Mälu
- Ta maeti Hmelnitski linna igavese leegi lähedale ühishauda.
- Arveldati igaveseks väeosa nimekirjadesse.
- Kangelase surmapaika püstitati obelisk.
- Tema järgi on nimetatud kolhoos ja kool Davõdkovtsy külas ning tänav Avdeevka linnas.
Kirjutage ülevaade artiklist "Šestakov, Lev Lvovitš"
Märkmed
Lingid
Šestakovi, Lev Lvovitšit iseloomustav katkend
– Ja miks peaksid sinusugused lapsi saama? Kui sa poleks mu isa, ei saaks ma sind milleski süüdistada,” ütles Anna Pavlovna mõtlikult silmi tõstes.- Je suis votre [Ma olen teie] ustav ori, et a vous seule je puis l "avouer. Minu lapsed on ce sont les entraves de mon olemasolu. [Ma võin tunnistada ainult teile. Minu lapsed on minu olemasolu koorem. ] – Ta tegi pausi, väljendades žestiga oma allumist julmale saatusele.
Anna Pavlovna mõtles sellele.
– Kas olete kunagi mõelnud oma kadunud poja Anatole'iga abiellumisest? Nad ütlevad," ütles ta, "et vanatüdrukud on ont la manie des Marieiages." [neil on abiellumismaania.] Ma ei tunne endas veel seda nõrkust, kuid mul on üks väike inimene [väike inimene], kes on oma isaga väga õnnetu, une parente a nous, une princess [meie sugulane, Printsess] Bolkonskaja. «Vürst Vassili ei vastanud, kuigi ilmalikele inimestele omase mõttekiire ja mäluga näitas ta pealiigutusega, et on selle teabega arvestanud.
"Ei, sa tead, et see Anatole maksab mulle 40 000 aastas," ütles ta, ilmselt ei suutnud oma kurba mõttekäiku kontrollida. Ta tegi pausi.
– Mis saab viie aasta pärast, kui see nii läheb? Voila l"avantage d"etre pere. [See on isaks olemise eelis.] Kas ta on rikas, sinu printsess?
- Mu isa on väga rikas ja ihne. Ta elab külas. Teate küll, see kuulus vürst Bolkonsky, kes varalahkunud keisri ajal vallandati ja kandis hüüdnime Preisi kuningas. Ta on väga tark inimene, kuid kummaline ja raske. La pauvre petite est malheureuse, comme les pierres. [Vaeseke on õnnetu nagu kivid.] Tal on vend, kes abiellus hiljuti Kutuzovi adjutandi Lise Meineniga. Ta on täna minuga.
"Ecoutez, chere Annette, [Kuula, kallis Annette," ütles prints, võttis äkki vestluskaaslase käest ja painutas selle mingil põhjusel. – Arrangez moi cette affaire et je suis votre [Korraldage see asi minu eest ja ma olen igavesti teie päralt] kõige ustavam ori a tout jamais pan, comme mon headman m"ecrit des [nagu minu juhataja mulle kirjutab] teatab: rest ep !. Ta on hea perekonnanimi ja rikas... Kõik, mida ma vajan.
Ja ta võttis nende vabade ja tuttavate, graatsiliste liigutustega, mis teda eristasid, autüdrukul käest kinni, suudles teda ja, olles teda suudlenud, vehkis autüdruku käega, lebotades toolil ja vaadates küljele.
"Attendez [Oota]," ütles Anna Pavlovna mõeldes. – Ma räägin täna Lise’iga (la femme du jeune Bolkonsky). [koos Lizaga (noore Bolkonsky naine).] Ja võib-olla see õnnestub. Ce sera dans votre famille, que je ferai mon apprentissage de vieille fille. [Hakkan teie peres spinsteri oskust õppima.]
Anna Pavlovna elutuba hakkas tasapisi täituma. Saabus Peterburi kõrgeim aadel, kõige erinevama vanuse ja iseloomuga inimesed, kuid ühiskonnas, kus nad kõik elasid, identsed; Saabus prints Vassili tütar, kaunis Helen, kes võttis oma isa järgi, et minna koos temaga saadiku puhkusele. Tal oli seljas šifr ja balli kleit. Tuntud ka kui la femme la plus seduisante de Petersbourg [Peterburi võluvaim naine], noor, väike printsess Bolkonskaja, kes abiellus eelmisel talvel ja nüüd ei läinud raseduse tõttu suurde maailma, kuid siiski. käis väikestel õhtutel, jõudis ka kohale. Prints Hippolyte, prints Vassili poeg, saabus koos Mortemariga, keda ta tutvustas; Saabusid ka abt Moriot ja paljud teised.
- Kas sa oled seda veel näinud? või: – sa ei tunne ma tantet [mu tädi]? - ütles Anna Pavlovna saabuvatele külalistele ja juhatas nad väga tõsiselt väikese kõrges kummarduses vanaproua juurde, kes kohe, kui külalised hakkasid saabuma, teisest toast välja hõljus, kutsus neid nimepidi, liigutades aeglaselt külaliselt silmi. ma tante [tädi] ja kõndis siis minema.
Kõik külalised viisid läbi tundmatu, ebahuvitava ja mittevajaliku tädi tervitamise rituaali. Anna Pavlovna vaatas nende tervitusi kurva ja pühaliku kaastundega, kiites need vaikselt heaks. Ma tante rääkis kõigile ühtemoodi oma tervisest, tema tervisest ja Tema Majesteedi tervisest, mis oli nüüd, jumal tänatud, parem. Kõik, kes lähenesid, ilma sündsusest kiirustamist üles näitamata, tundes kergendust raske kohustuse täitmisest, kõndisid vana naise juurest minema, et mitte läheneda talle kordagi terve õhtu.
Noor printsess Bolkonskaja saabus oma töödega tikitud kuldses sametkotis. Tema ilus ülahuul, veidi mustaks tõmbunud vuntsidega, oli hammastega lühike, kuid avanes veelgi armsamalt ja venis mõnikord veelgi armsamalt ja langes alumisele huulele. Nagu üsna atraktiivsete naiste puhul ikka, tundus tema viga – lühikesed huuled ja poolavatud suu – talle eriline, tema tegelik ilu. Kõigil oli lõbus vaadata seda ilusat lapseootel ema, täis tervist ja särtsu, taludes oma olukorda nii kergesti. Teda vaatavatele vanadele ja igavlevatele süngetele noortele tundus, et nad muutusid ise tema sarnaseks, olles temaga mõnda aega olnud ja vestelnud. Kes temaga rääkis ja nägi tema säravat naeratust ja säravvalgeid hambaid, mis olid pidevalt iga sõna juures näha, arvas, et ta on täna eriti lahke. Ja seda arvasid kõik.
Väike printsess kõndis kahlades väikeste kiirete sammudega ümber laua, töökott kaenlas ja rõõmsalt kleiti sirgendades istus diivanile, hõbedase samovari lähedale, nagu oleks kõik, mida ta tegi, osa de plaisir [meelelahutus ] talle ja kõigile, kes teda ümbritsevad.
"J"ai apporte mon ouvrage [jäädvustasin teose]," ütles ta oma võrkkest lahti harutades ja kõigi poole pöördudes.
"Näe, Annette, ne me jouez pas un mauvais tour," pöördus ta perenaise poole. – Vous m"avez ecrit, que c"etait une toute petite soiree; Voyez, comme je suis attifee. [Ära tee minuga halba nalja; sa kirjutasid mulle, et sul on väga lühike õhtu. Näete, kui halvasti ma riides olen.]
Ja ta laiutas käed, et näidata oma graatsilist halli pitsiga kaetud kleiti, mis oli vöötatud laia paelaga vahetult tema rindade all.
"Soyez tranquille, Lise, vous serez toujours la plus jolie [Ole rahulik, sa oled parem kui kõik teised]," vastas Anna Pavlovna.
"Vous savez, mon mari m"abandonne," jätkas ta samal toonil kindrali poole pöördudes, "il va se faire tuer. Dites moi, pourquoi cette vilaine guerre, [Tead, mu mees jätab mu maha. Ta läheb Ütle mulle: "Miks see vastik sõda," ütles ta prints Vassilile ja pöördus vastust ootamata prints Vassili tütre, kauni Heleni poole.
– Quelle delicieuse personne, que cette petite Princesse! [Kui armas inimene see väike printsess on!] - ütles prints Vassili vaikselt Anna Pavlovnale.
Varsti pärast väikest printsessi astus sisse massiivne, paks noormees, kärbitud peaga, prillid, tolle aja moe järgi heledad püksid, kõrge sats ja pruun frakk. See paks noormees oli kuulsa Katariina aadliku krahv Bezukhy ebaseaduslik poeg, kes oli nüüd Moskvas suremas. Ta polnud veel kuskil teeninud, oli just saabunud välismaalt, kus ta kasvas, ja oli esimest korda ühiskonnas. Anna Pavlovna tervitas teda kummardusega, mis kuulus tema salongi madalaima hierarhiaga inimestele. Kuid hoolimata sellest alaväärtuslikust tervitusest ilmus Pierre'i sisenemist nähes Anna Pavlovna näole mure ja hirm, mis sarnanes sellega, mis väljendus selle koha jaoks liiga tohutu ja ebatavalise nähes. Kuigi Pierre oli tõepoolest mõnevõrra suurem kui teised ruumis viibinud mehed, võis see hirm olla seotud vaid intelligentse ja samal ajal argliku, tähelepaneliku ja loomuliku ilmega, mis eristas teda kõigist siin elutoas viibijatest.
"C"est bien aimable a vous, monsieur Pierre, d"etre venu voir une pauvre malade, [Väga lahke sinust, Pierre, et tulite vaest patsienti külastama,] - ütles Anna Pavlovna, vahetades temaga kartlikke pilke. tema tädi, millega ta teda alt vedas. Pierre pomises midagi arusaamatut ja jätkas silmadega millegi otsimist. Ta naeratas rõõmsalt, rõõmsalt, kummardus väikese printsessi poole, nagu oleks ta lähedane sõber, ja lähenes tädile. Anna Pavlovna hirm ei olnud asjatu, sest Pierre lahkus temast, kuulamata tädi kõnet Tema Majesteedi tervise kohta. Anna Pavlovna peatas ta hirmunult sõnadega:
"Kas te ei tunne abt Moriohit?" ta on väga huvitav inimene...” ütles ta.
Nõukogude õhuväe ajaloo ühe parima rügemendi ülem, erakordse energia ja särava pedagoogilise andega mees L. Šestakov oli eeskujuks lahinguülesannete täitmisel, range ja väsimatu ülem lennus, tules ja taktikaline väljaõpe, rõõmsameelne ja ammendamatu seltsimees mitteametlikus keskkonnas. "Ta lendab nagu jumal," ütlesid kaaslased tema kohta; sellest määratlusest sai piloodi autoriteedi peamine tagatis. Tema kaasasündinud lennuoskust märgati juba lennukoolis, hilisemad komandörid märkisid ära tema kadestamisväärse sihikindluse: "õppida ja omandada kõike, mis puudutab lahingukasutuse ja hävitaja tõhusa kasutamisega." Hiljem, Suure Isamaasõja ajal, ei jäänud tema haare ülemjuhatuse tähelepanu alt: juulis 1942 sai Stalingradi suunal tema rügemendist 8. VA eriline, eriline alluvate hävitajate rügement. Rügementi täiendati tugevate pilootidega, kellel oli rohkem kui viis allalaskmist, ja varustati uuesti uute, ametlikult parimateks peetud Nõukogude hävitajatega Jak-1. Stalingradis LaGG-3 ja hiljem Jak-1 peal võideldes hävitasid 9. GIAP piloodid õhus umbes sada vaenlase lennukit. Koos 32. GIAP-iga (434. IAP) sai rügemendist Stalingradi lahingu tõhusaim hävitajate rügement... 1943. aasta suve lõpus määrati Šestakov 6. GIAP-i komandöri asetäitjaks, kuid teda koormati staabiga. töö, võttis ta peagi üle 19. GIAP, alludes otse õhujõudude ülemmarssal A. Novikovile. Šestakovi juhitud rügemendid kuulusid Nõukogude õhujõudude parimate hulka, nende piloodid hävitasid õhulahingutes enam kui 1000 vaenlase lennukit: 9. GIAP - 558 ja 176. GIAP - 445.
A. Šestakov sündis 28. detsembril 1915 Avdeevka külas (praegu linn Jekaterinoslavi kubermangus) raudteetöötaja peres. Aastal 1930 astus ta FZU kooli Avdeevka raudteedepoos, mille lõpetamise järel töötas ta Yasinovataya jaamas ja võeti peagi vastu Dnepropetrovski raudteetranspordiinseneride instituuti. Noormees unistas aga taevast ja saanud komsomoliloa, sai Lev Šestakovist 8. augustil 1934 Vorošilovgradi (11.) sõjaväelennukooli kadett.
Olles 1935. aastal kooli suurepäraselt lõpetanud, määrati seersantmajor Šestakov 2. hävitajate eskadrilli. 1937. aasta keskel saabus leitnant Šestakov Hispaaniasse, kus ta tegi kuue kuu jooksul I-16-l 150 lahingumissiooni ja tulistas isiklikult 90 õhulahingus alla 8 vaenlase lennukit. Eskadrill, milles ta võitles, tulistas alla 31 lennukit. Hispaanias võidelnud Punaarmee õhuväe lenduritest oli Šestakov koos A. Serovi ja V. Bobroviga efektiivseim. Lahingute eest Saragossa lähedal Terueli rindel ja Aragoni lähedal autasustati teda Lenini ordeni ja Punalipulise ordeniga.
Septembris 1939 määrati kapten Šestakov vastloodud 69. IAP komandöri abiks. Sõja algusega sai temast rügemendi lahingutöö peakorraldaja ja 16. juulil asendas ta rügemendiülema kohal A. Maryinsky. Juba esimestel päevadel, helistades Odessa lähedal asuva Razdelnaja jaama telefonioperaatorile, palus ta tal edastada kõik, mida ta sellest jaamast Odessa rünnakute kohta teada sai, korraldades nii midagi VNOSe lisapostituse sarnast. Ta osales aktiivselt "eeslite" rakettide talade moderniseerimisel. Isiklikult juhtis rünnakut vaenlase positsioonidele, sealhulgas eriti edukat rünnakut lennuväljadele Badenis ja Seltsys 22. septembril 1941, kui maapinnal hävitati 21 vaenlase lennukit... 10. september 1941 “kangelaslikkuse ja julguse eest”, 3 isiklikult tema juhitavas rühmas tulistati alla ja hävitati 8 vaenlase lennukit. Major Šestakov nimetati kangelase auastme kandidaadiks. Juba selleks ajaks oli ta katsetanud mitmeid taktikalisi tehnikaid, mis hiljem laialt levinud: vertikaalvõitlus, lennukirühmade astmeline paigutus – mis muud, rünnakud pilvedest ja hävitaja muutmine hävitaja-pommitajaks. Osaledes Odessa kaitses, tulistasid 69. IAP (hiljem 9. GIAP) piloodid õhku alla 94 lennukit – ühelgi teisel rügemendil polnud tol ajal sellist punktisummat. Just sel ajal omandasid 69. IAP piloodid uue nime - “Shestakovites”.
Pärast ümberrelvastumist LaGG-3-ga saadeti rügement Stalingradi suunas. Siin töötas Lev Lvovitš kiiresti välja soovitused selle keeruka masina võitluseks kasutamiseks, mis suurendas oluliselt nende tõhusust ja vähendas kaotusi. Isikliku eeskujuga kinnitas ta oma usku uude lennukisse, alles juulis 1942 tulistas alla 3 Yu-88 ja Me-109. Septembris viidi rügement taas rindelt tagasi ja varustati uuesti Yak-1-ga. Stalingradi lähedal osaleb Šestakov peaaegu iga päev lahingutes, mis toob isiklike võitude arvu 11-ni. 10. jaanuaril 1943. aastal tulistati ta Me-109 alla ning sai haavata peast ja abaluust. Pärast jaki põllule maandumist jõudis ta vaevu kokpitist välja hüpata, enne kui tema lennuk Messeri kahuritulest puruks lendas.
Šestakov oli metoodilise töö ja kogunenud lahingukogemuse mõistmise suhtes väga tähelepanelik. Ta esines korduvalt eesliini koosolekutel ja konverentsidel eredate ja meeldejäävate aruannetega.
15. augustil 1943, kui rügemendi piloodid õppisid neile uudset Airacobrat, demonstreeris rügemendi kokku pannud Lev Lvovitš Cobra väljatõmbamist, mis tundus olevat kohutav tasane tiir. suvel 1943 määrati ta 6. Giadi komandöri asetäitjaks. Mõne aja pärast helistas talle õhujõudude ülem lennumarssal Novikov ja tegi ettepaneku hakata moodustama 19. IAP alusel spetsiaalset, eraldiseisvat "jahimeeste" alluvat rügementi.
Jälle korraldustöö, jälle ümberõpe, nüüd La-7 peal ja 4. märtsil 1944 naasis rügement lahingutööle Lääne-Ukrainas Proskurovo-Tšernovtsõ pealetungioperatsioonis. 12. märtsil ründas ta Hmelnitski oblastis Davidkovtsõ küla lähedal kuue hävitaja eesotsas suurt gruppi Ju-87 sukeldumispommitajaid, tulistas meisterliku rünnakuga alla ühe lennuki ning lähenes 20-30 meetri kõrgusele. avas teise pihta tule tagant – alt. Selle tabamuste tagajärjel vaenlase pommilennuk plahvatas - ilmselt plahvatasid pommid, Šestakovi lennuk sai viga, kaotas juhitavuse, piloot lahkus lennukist madalal kõrgusel ja hukkus.
See oli riigile suur kaotus; Tema isikus kaotas õhuvägi andekama ülema, kes lubas tulevikus saada kõrgeima auastmega lennundusülemaks.
Kaardiväe kolonel Šestakov viis Hispaania taevas ja oma kodumaa kohal läbi enam kui 600 lendu, 130 õhulahingut, tulistas isiklikult ja 45-liikmelises rühmas alla 29 vaenlase lennukit. Kuulsa ässa, samuti Lev Lvovitši poeg, järgis oma isa jälgedes, oli sõjaväelendur, lendas reaktiivmasinatega.
Sündis 28. detsembril 1915 Avdeevka külas, mis on praegu Donetski oblasti Jasinovatski linnavolikogu, töölisperes. Ta lõpetas 6 klassi ja FZU kooli. Seejärel töötas Lev Šestakov Avdeevka raudteedepoos mehaanikuna. Alates 1934. aastast Punaarmees. Ta on lõpetanud Vorošilovgradi sõjaväelendurite kooli. 1937. aasta suveks oli ta Kiievi sõjaväeringkonna 36. hävituslennubrigaadi leitnant, noorempiloot.
Osalenud riiklikus revolutsioonisõjas Hispaanias 20. augustist 1937 kuni 25. aprillini 1938. Ta oli I-16 piloot ja seejärel lennuülem. Õhulahingutes hävitas ta isiklikult ja koos kaaslastega mitu vaenlase lennukit. Autasustatud Lenini ordeniga (14.11.1938) ja Punalipuga (03.02.1938). Pärast kodumaale naasmist töötas ta Rostovis hävitajate eskadrilli ülemana.
Esimesest päevast Suure Isamaasõja rinnetel. Septembriks 1941 hävitas 69. hävituslennurügemendi (eraldi Primorski armee) ülem major L. L. Šestakov isiklikult 3 ja grupis koos oma kaaslastega 8 vaenlase lennukit.
10. veebruaril 1942 pälvis ta lahingutes vaenlastega ülesnäidatud julguse ja vapruse eest Nõukogude Liidu kangelase tiitli.
13. märtsil 1944 hukkus õhulahingus kaardiväe 19. hävituslennurügemendi ülem kolonel L.L.Šestakov. Ta maeti Hmelnitski linna igavese leegi lähedale ühishauda. Tema surmapaika püstitati obelisk. Kangelase järgi on nimetatud kolhoos ja kool Davydkovtsy külas ning tänav Avdeevka linnas.
Autasustatud Lenini (kaks korda), Punalipu (kaks korda), Isamaasõja 1. järgu ordeniga; medalid. 15. aprillil 1966 kanti ta alaliselt väeosa nimekirjadesse.
* * *Nõukogude õhujõudude üks kuulsamaid komandöre Lev Šestakov moodustas sõja ajal kaks hävitajate rügementi, mis kuulusid NSV Liidu parimate lennuüksuste hulka. Suurepärase vigurlendurina täiendas ta pidevalt oma lennuoskusi ning märkimisväärne lahingukogemus sundis alluvaid temasse suure lugupidamisega suhtuma. Ametlikus keskkonnas range ja peensusteni nõudlik Šestakov oli ettevõtte elu vabal ajal, leiutistest ja naljadest ammendamatu.
Nõukogude õhuväe ajaloo ühe parima rügemendi ülem, erakordse energia ja hiilgava pedagoogilise andega mees Lev Šestakov oli eeskujuks lahingumissiooni täitmisel, range ja väsimatu ülem lennus, tules ja taktikas. koolitus, rõõmsameelne ja ammendamatu seltsimees mitteametlikus keskkonnas. "Ta lendab nagu jumal," ütlesid kaaslased tema kohta; sellest määratlusest sai piloodi autoriteedi peamine tagatis. Tema kaasasündinud lennuoskust märgati isegi lennukoolis, hilisemad komandörid märkisid ära tema kadestamisväärse sihikindluse: "Õppida ja omandada kõike, mis puudutab lahingukasutuse ja hävitaja tõhusat kasutamist." Hiljem, Suure Isamaasõja ajal, ei jäänud tema haare ülemjuhatuse tähelepanu alt: 1942. aasta juulis sai tema rügemendist Stalingradi suunal 8. õhuarmee eriline, eriline alluvate hävitajate rügement.
Rügementi täiendati tugevate pilootidega, kellel oli alla 5 allatulnud lennukit, ja varustati uuesti uute, ametlikult parimateks peetud Nõukogude hävitajatega Jak-1. Stalingradis LaGG-3 ja hiljem Jak-1 peal võideldes hävitasid 9. kaardiväe IAP piloodid õhus umbes 100 vaenlase lennukit. Koos 32. kaardiväe IAP-ga (434. IAP) sai rügemendist Stalingradi lahingu tõhusaim hävitajarügement...
1943. aasta suve lõpus määrati Šestakov 6. kaardiväe IAP ülema asetäitjaks, kuid staabitööst koormatuna võttis ta peagi vastu 19. IAP, alludes otse lennundusülemmarssalile A. Novikovile. Šestakovi juhitud rügemendid kuulusid Nõukogude õhujõudude parimate hulka, nende piloodid hävitasid õhulahingutes enam kui 1000 vaenlase lennukit: 9. kaardiväe IAP - 558 ja 176. kaardiväe IAP - 445.
* * *Lev Šestakov sündis 1915. aastal Jekaterinoslavi kubermangus Avdeevka külas (praegu Donetski oblasti Jasinovatski linnavolikogu linn) raudteetöötaja peres. Lõpetas algkooli 6 klassi. 1930. aastal astus ta Avdejevka raudteedepoos asuvasse FZU kooli, mille lõpetamise järel töötas ta Yasinovataya raudteedepoos tööriistameistrina ja võeti peagi vastu Dnepropetrovski raudteetranspordiinseneride instituuti. Taevas aga tõmbas noormeest ligi ja olles saanud komsomolipileti, sai temast 8. augustil 1934 Vorošilovgradi sõjaväelennunduspiloodikooli kadett. Olles selle 1935. aastal suurepäraselt lõpetanud, määrati seersantmajor Šestakov Kiievi sõjaväeringkonna 36. hävitajate brigaadi 2. hävitajate eskadrilli.
1937. aasta keskel läks leitnant L. L. Shestakov vabatahtlikult Hispaaniasse, kus osales esimest korda lahingutes natsidega. Siin täitis ta kuue kuuga I-16-l üle 100 lahingumissiooni, 36 õhulahingus tulistas ta alla 2 hävitajat isiklikult ja 1 paaris teise piloodiga. [Teistel andmetel sooritas ta 150 lahinguülesannet, osales 98 õhulahingus, tulistas alla 8 lennukit isiklikult ja 31 grupis, kuid see on ebatõenäoline. ] Lahingute eest Saragossa lähedal Terueli rindel ja Aragoni lähedal autasustati teda Lenini ordeni ja Punalipulise ordeniga.
Hispaanias peetud lahingute käigus tulid välja sellised Šestakovi omadused nagu kollektivismitunne ja oskus seltsimehe nimel end ohverdada. Kord, õhulahingus Itaalia Fiatidega, kaitses ta oma lennukiga Platon Smolyakovi hävitajat kuulipildujatule eest, nähes muud väljapääsu. Siis päästis ta elu ainult juhus – 2 kuuli tabas tooli soomustatud seljatuge ja üks läbistas piloodi nahkpükse. Nad tulistasid kahekesi alla jahmunud Itaalia piloodi, kes polnud sellist manöövrit oodanud.
Just Hispaanias töötas Lev Šestakov välja oma esimesed õhuvõitluse reeglid. Näiteks kui kõrguse eelist oli võimatu saavutada, kasutas ta kattena vaenlase pommitajaid ja ründas vaenlase hävitajaid altpoolt.
"Kaaslaste vastastikune abistamine lahingus, nende teineteisemõistmine on edu aluseks," ütles ta, "tuleb tegutseda kompaktselt ja rühmast lahku löömata." Šestakov pidas soovitavaks kasutada peamise lahinguüksusena paari lennukit ja oli alati selle käsu toetaja.
Leitnant L. L. Shestakovi kõigi teadaolevate võitude nimekiri:
* * *
Pärast Hispaaniast naasmist töötas ta esmalt Kiievi sõjaväeringkonna eskadrilliülema abina ja seejärel Rostovi lähedal Põhja-Kaukaasia sõjaväeringkonna koosseisus eraldi eskadrilli ülemana.
Septembris 1939 määrati kapten L. L. Šestakov vastloodud I-16 hävitajatega varustatud 69. IAP komandöri abiks.
Suure Isamaasõja algusega sai temast rügemendi lahingutöö peakorraldaja ja 16. juulil asendas ta rügemendi ülema kohal A. Maryinsky. Selleks ajaks oli kogu rindel edasi liikumas 18 Rumeenia diviisi ja linna lähenemistel puhkesid ägedad lahingud.
Juba esimestel päevadel, helistades Odessa lähedal asuva Razdelnaja jaama telefonioperaatorile, palus ta tal edastada kõik, mida ta sellest jaamast Odessa rünnakute kohta teada sai, korraldades nii midagi VNOSe lisapostituse sarnast. Ta osales aktiivselt "eeslite" rakettide talade moderniseerimisel. Ta juhtis isiklikult rünnakut vaenlase positsioonidele, sealhulgas eriti edukat rünnakut Badeni ja Seltsy lennuväljadele 22. septembril 1941, kui maapinnal hävitati 21 vaenlase lennukit...
Rügemendi juhtimine 25-aastaselt ja isegi sellistes keerulistes tingimustes pole midagi, milleks kõik on võimelised. Esimesel sõjapäeval tõstis ta oma pistrikud vaenlase armaadile vastu. Sõda ei andnud talle aega inimestega esialgseks tutvumiseks. Isikkoosseisu õpiti vahetult lahingutes. Major L.L. Shestakov, kes näitas üles julgust ja julgust, juhtis oskuslikult oma alluvaid.
Shestakovi juhitud rügement võitles esmalt Odessa kaugetel lähenemistel ja kui Saksa väed linnale lähenesid, osutus see ainsaks üksuseks, mis kaitses Musta mere kindlust õhu eest. Ebavõrdses võitluses veritsevad meremehed ja jalaväelased vaatasid tänulikult punatäheliste "kullide" poole, kes sooritasid julgeid rünnakuid vaenlase tankidele ja mehhaniseeritud kolonnidele.
Maavägede toetamiseks toetas Šestakov ideed muuta I-16 kergeteks pommitajateks - ründelennukiteks. Augustis varustati 16 hävitajat väikeste 50-kiloste kildpommide vedrustustega, samuti rakettide juhikutega. Peagi tegutsesid rindejoone kohal juba improviseeritud rünnakurühmad. Šestakovi rügemendi piloodid võitlesid 115 päeva Odessa kaitsmise ja vaenlase positsioonide vahetus läheduses asuvatelt lennuväljadelt õhkutõusmise eest.
21. septembril 1941 alustas Šestakov enneolematult hulljulget rünnakut vaenlase lennuväljale Badeni ja Seltsy piirkonnas, kuhu olid koondunud paljud Heinkelid, Messerschmittid ja Junkerid. Enne päikesetõusu õhku tõusnud, lähenesid lennuväljale ootamatult summutatud mootoritega Nõukogude hävitajad. Samal ajal kui üks rühm tegeles vaenlase õhutõrjepatareidega, lasi teine tormi telkidel, milles veel magasid Saksa piloodid, maha, tulistas parklates lennukeid, süütas põlema gaasiladu ja laskemoona virnasid. Rügement naasis täies koosseisus koju ja vaenlane kaotas üle 20 sõiduki.
Õhulahingutes hävitajatega kasutas Šestakov oma taktikat. Tema rühma lahingukoosseis asus mitmel kõrgusel - lähitulevikus hakati sellist formatsiooni nimetama "whatnot". Ülemine tasand oli koht, kus Me-109 pärast rünnakut tavaliselt ronimise lõpetas ja lahingupöördest uuesti I-16-le sukeldus. Kõrgema astme lennukid, kasutades ära oma suurepärast kiirust laskumisel, võivad vaenlase hävitajaid jälitada, nagu ka keskmise astme lennukid. Madalal kõrgusel asuvad madalamad "eeslid" olid sunnitud lootma ainult oma parimale, võrreldes vaenlasega, horisontaalsele manööverdusvõimele. Võitlustes manööverdamisvõimekamate Rumeenia PZL P-24 hävitajatega kasutati sakslaste võitlusstiili - kiiremad I-16 ründasid neid ülalt ja läksid kohe tagasi.
73 päeva võitles Šestakovi hävituslennurügement kõrvuti blokeeritud linna kaitsjatega. Kui vaenlane jõudis lennuväljale peaaegu lähedale ja hakkas seda suurtükirelvadest tulistama, otsustas komandör viia lennukid eelnevalt ettevalmistatud kohta Suure purskkaevu 4. jaama piirkonda, sisuliselt linna sees. Lennukid olid peidetud lautadesse, majade vahele ja vaenlane mõtles, kust nad õhku tõusevad. Lennuväli ja õhkutõusmiskohad asusid maavägede lahingupositsioonide kõrval ning viimastel päevadel staadioni jalgpalliväljakul. Kuid see ei takistanud pilootidel lahingumissioone edukalt täitmast.
Odessa kaitsmise ajal sooritas Šestakovi rügement 6600 lendu, viis läbi 575 õhulahingut, 3500 ründelennukit, hävitas 124 vaenlase lennukit, arvestamata tohutuid kahjusid, mida see vaenlasele tekitas maapealse tööjõu ja varustuse osas. Peagi pälvis 12 inimest Nõukogude Liidu kangelase tiitli. Rügement pälvis kaardiväe tiitli, aunimetuse "Odessa", mille lipul säras Punalipu orden.
Septembriks 1941 hävitas Lev Lvovitš Šestakov isiklikult 3 ja grupis koos oma kaaslastega 8 vaenlase lennukit. 10. veebruaril 1942 pälvis ta lahingutes vaenlastega ülesnäidatud julguse ja julguse eest Nõukogude Liidu kangelase tiitli (“Kuldtäht” nr 988). Kuu aega hiljem saadeti tema rügement ümberkorraldamiseks Krimmi.
* * *
Pärast ümberrelvastumist LaGG-3-ga saadeti rügement Stalingradi suunale, kuhu Saksa väejuhatus viis üle oma 52. eskadrilli, mida peeti Saksa lennunduse löögijõuks. Selle tuumiku moodustasid õhuväe veteranid. Paljud neist võitlesid Hispaanias Franco poolel. Eesmärk oli sisendada nõukogude taeva kaitsjatesse hirmu ja õudust.
Valitud vaenlase sõdalaste vastu oli vaja luua mitte ainult usaldusväärne kilp, vaid ka laastav mõõk, mis suudaks neile saatusliku löögi anda, hajutades tolmuks Saksa ässade ülepaisutatud hiilguse. Selleks moodustati 9. kaardiväe hävitajate rügement. Selle ridadesse lisandusid paljud selleks ajaks juba kuulsaks saanud Nõukogude piloodid. Väljavalitud Nõukogude ässade kaardiväge juhtis kartmatu hävitaja ja andekas lennujuht Lev Lvovitš Šestakov.
Saanud hävitajad LaGG-3, liitus 9. kaardiväe IAP (endine 69. IAP) 15. juunil 1942 268. lennudiviisiga, mis võitles Stalingradi suunal. Kohe lahingute alguses kaotati aga korraga 6 lennukit ja piloodid pettusid LaGG-3-st. Ilmselgelt ei sobinud nad lahinguks uue Saksa Me-109G-ga, kaotades madalatel kõrgustel manööverdusvõime. Šestakov pidi kiiresti välja töötama nende raskete lennukite kasutamise reeglid, mis suurendasid oluliselt nende tõhusust, rakendades neid isikliku eeskujuga. Ta loobus koheselt naaberüksuse LaGG-de poolt kasutatavast kaitseringist ja astus sakslastele vastu oma kõrguselt ešeloneeritud lahinguformatsiooniga.
Rünnaku taktika võimaldas vähendada kaotusi ja suurendada lahingute tõhusust. 10 päevaga hävitas rügement 50 vaenlase lennukit. Eriti palju tuli tal pingutada, kui vaenlane üritas õhust läbi murda Stalingradis ümberpiiratud Pauluse armeesse. Ja jälle, nagu Odessa lahingutes, juhtis rügemendi ülem isiklikult oma piloodid lahingusse, tulistades alla 3 Ju-88 pommitajat ja hävitaja Me-109.
 |
Sellegipoolest jätkasid saksa lendurid taevas domineerimist ja rügemendi jõud sulasid kiiresti. Septembris viidi see taas rindelt tagasi ja varustati seekord kergemate hävitajatega Yak-1. Üksust täiendati kogenud pilootidega, kellel oli igaühel vähemalt 5 võitu, ja viidi üle 8. õhuarmee juhtimise erialluvusse. Võitlus domineerimise pärast taevas sai edaspidi tema peamiseks ülesandeks.
Stalingradis lendas Šestakov peaaegu iga päev lahingumissioonidel, suurendades oma isiklikku arvestust 11 võiduni. "Lev Šestakovile," kirjutas diviisi poliitikaosakonna juhataja Zubkov, "8. jaanuaril 1943 andis Timofei Hrjukin korralduse lennata võimalikult vähe missioone, kuid Šestakov lendas nagu tavaline piloot, see tähendab iga lend. Täna oli rügemendil 2 lendu kahes 8 lennukiga grupis ning mõlemal korral oli juht Šestakov. Teiselt missioonilt ta ei naasnud..."
See juhtus 10. jaanuaril. Astunud Kotelnikovo piirkonnas lahingusse 3 vaenlase võitlejaga, hävitas Šestakov julge rünnakuga neist ühe. Samal ajal sai ta ise haavata peast ja abaluust (esimest korda kogu sõja jooksul) ning lennuk sai kannatada. Saanud põletushaavu näkku, suutis ta siiski vaenlasest lahti murda. Põleval lennukil jõudis Šestakov oma territooriumile ja maandus selle väliplatvormile. Vaevalt jõudis ta kokpitist välja hüpata, enne kui tema jaki Messeri kahuritulest puruks lendas.
Lev Šestakov nautis rügemendi lendurite seas mitte ainult suurt autoriteeti imelise õhuvõitlejana, vaid ka siirast armastust oma tõeliselt isaliku hoolitsuse vastu oma alluvate eest. Üks rügemendi poeedi kirjutatud luuletus sisaldas järgmisi ridu:
Meie kotkas sirutas uhkelt tiibu
mustade pilvede panga kohal,
juhib eskadrilli kaardiväe lahingusse
ülem kartmatu Šestakov.
Šestakov oli metoodilise töö ja kogunenud lahingukogemuse mõistmise suhtes väga tähelepanelik. Ta esines korduvalt eesliini koosolekutel ja konverentsidel eredate ja meeldejäävate aruannetega. 1943. aastal omistati talle kolonelleitnandi auaste.
 |
15. augustil 1943, kui rügemendi piloodid õppisid uut Airacobrat, näitas Lev Lvovitš rügemendi kokkupanemisel Cobra taastumist tasasest pöörlemisest, mis tundus talle kohutav.
Olles hävitanud umbes sada vaenlase lennukit Stalingradis, sai 9. kaardiväe IAP Volga lahingus 2 parima õhurügemendi hulka. 1943. aasta suve lõpus määrati Šestakov 6. kaardiväe hävituslennundusdiviisi ülema asetäitjaks, kuid ei pidanud sellel ametikohal kaua vastu - staabitöö teda ei köitnud.
Mõne aja pärast asus ta juhtima 19. hävituslennurügementi, mis on esimene eriotstarbeline lennundusüksus, mis loodi õhuväe komandöri marssal Novikovi algatusel „tasuta jahipidamiseks“.
Sellesse rügementi kuulusid 8. õhuarmee erinevate üksuste parimad piloodid, kelle arvele langes mitu lennukit. Ja veel, esimene asi, millega Shestakov alustas, oli eranditult kõigi rügemendi pilootide piloottehnoloogia taseme isikliku kontrollimine. Ja siis pani ta nad maha, et "teaduse graniiti närida". Koos oma alluvatega töötas Šestakov välja selle, mida tänapäeva terminoloogiat kasutades võiks julgelt nimetada terviklikuks õhulahingu juhtimissüsteemiks. Selle aluseks oli moto: "Kes on kõrguste meister, see on lahingu meister!"
Usaldusväärne raadioside, meeskondade pidev juhtimine lennu ajal, hävitajate ratsionaalsete lahingukoosseisude kindlaksmääramine ja tõhusate taktikaliste manöövrite valimine - kõik see pidi Shestakovi sõnul aitama saavutada eeliseid vaenlase ees õhulahingu algusest peale. Ja muidugi – tuli! Tuli tapmiseks minimaalsest ohutust kaugusest.
Tõestamaks lahingus kõige soodsamate tõusunurkade kasutamise tähtsust, pidas Lev Lvovitš Šestakov mitme oma rügemendi piloodiga õhus näidisvõitlusi ja hoiatas vastaseid juba ette, et ta ei kasuta rünnaku ajal keerulisi manöövreid. “Rivaalid” said sooritada vigurlende oma äranägemise järgi.
Kuid ükskõik kui kõvasti püüdsid Šestakovi hoolealused tema lennukit sihikusse püüda, ei õnnestunud neil seda teha: hävitaja "Bati" (nagu piloodid hellitavalt oma komandöri omavahel kutsusid) sattus mõni minut pärast õhkutõusmist taktikaliselt. soodsat positsiooni võrreldes vastase lennuki positsiooniga Ja... üks tema rünnakutest järgnes teisele.
Nii kujunes vähehaaval välja “Šestakovi võiduteadus”, mis pani hiljem aluse Nõukogude võitlejate – “jahimeeste” taktikale. Kõik selles oli allutatud põhieesmärgile - õhus võidu saavutamisele ja ülem ise - "Jumala piloot", kes lendas koos tavaliste pilootidega - juhtis oma alluvad selle juurde.
Pärast ümberõpet uuteks hävitajateks La-5FN alustas ässade rügement 4. märtsil 1944 lahingutegevust, võttes osa Proskurovo-Tšernivtsi pealetungioperatsioonist (Lääne-Ukraina). Kokku täitsid rügemendi piloodid sõja ajal 9450 lahinguülesannet ja hävitasid lahingus 389 vaenlase lennukit – kuulsusrikka õhuväeüksuse väärikas tulemus. Selle esimene komandör ei näinud aga säravat võidupäeva.
13. märtsil 1944, nädal pärast lahingute algust, hukkus kaardiväekolonel L.L.Šestakov järjekordses õhulahingus. Sel päeval astusid meie piloodid Hmelnitski oblastis Davõdkovtsy küla lähedal lahingusse suure hulga vaenlase sukeldumispommitajate Ju-87 ja hävitajatega Me-109. Kuue eesotsas olev Šestakov pidas Proskurovi piirkonnas (praegu Hmelnitski) õhulahingu Saksa sukeldumispommitajate Ju-87 ja Me-109 hävitajate rühmaga. Lahingus tulistas Šestakov alla ühe lennuki, mis plahvatas. [Ametlikult arvatakse, et Šestakov lasi alla sukeldumislennuki Ju-87. Samuti on legend, et selle tuukripommitaja piloodiks oli Rüütliristi omanik kolonel Kurt Rehner, kellega Šestakov kohtus tagasi Hispaania taevas. Luftwaffe ässade hulgas polnud aga ühtegi sellenimelist pilooti. Ja see kõik pole midagi muud kui kuulsa Nõukogude piloodi kahel korral Nõukogude Liidu kangelase V. D. Lavrinenko väljamõeldud ilus lugu, millest ta rääkis oma Shestakovi raamatu “Falcon-1” lehekülgedel. Viimaste uuringute tulemuste põhjal on kindlaks tehtud, et L. L. Šestakov tulistas oma viimases lahingus alla mitte Ju-87, vaid Saksa Rüütliristi Oberi ässa omaniku - seersant-major Hans Dammersi hävitaja Me-109. , kellel oli 113 õhuvõitu. ] Kuid Šestakovi hävitaja sai lööklaine tõttu kannatada ja kukkus Hmelnõtski oblastis Hmelnõtski rajoonis Davõdkovtsõ küla lähedal kuristikku. Hukkunud piloot leiti alles mais, kui lumi sulas sügavas kuristikus, ja maeti Hmelnitskis ühishauda.
Šestakovi surm oli šokeeriv üllatus ja kõlas terava valuga kõigi lendurite südametes: tema isikus kaotas õhuvägi andekama ülema, kes lubas tulevikus saada kõrgeima auastmega lennundusülemaks.
Punaarmee õhuväe erikäsk näitas, et kaardiväekolonel L. L. Šestakov sooritas Suure Isamaasõja ajal enam kui 400 lahinglendu (millest 65 ründas vaenlase vägesid), osaledes 82 õhulahingus, tulistas isiklikult alla 15 lennukit ja 11 lennukit. rühmade osana.
PUNAARMEE LENNUVÄE KÄRKSUST aprill 1944. 13. märtsil 1944 suri Prosnurovi piirkonnas õhulahingus N-noy Red Banneri hävituslennurügemendi ülem, Nõukogude Liidu kangelane, kolonel Lev Lvovitš Šestakov. Seltsimees Isamaasõja esimestest päevadest peale oli Šestakov, andes kogu oma jõu ja teadmised, alati ees, pekstes vaenlasi kangelaslikult maas ja õhus. 1941. aasta augustis, vaenlase poolt Odessa piiramise rasketel päevadel, seltsimees. Šestakov määratakse siinse ainsa hävituslennurügemendi ülemaks. Blokaadi keerulistes tingimustes täidab seltsimees Šestakovi juhitud rügement suurepäraselt oma lahingumissiooni, abistades maavägesid Odessa kaitsmisel. Rügement muudeti kaardiväerügemendiks ja autasustati Punalipu ordeniga ning 12 lendurit, sealhulgas seltsimees Šestakov ise, pälvisid Nõukogude Liidu kangelase tiitli. Stalingradi lahingutes täitis rügement 784 lahinguülesannet ja tulistas alla 54 vaenlase lennukit. Lõunarindel sooritas rügement 1393 lahinguülesannet ja tulistas alla 54 vaenlase lennukit. Kokku tulistasid seltsimees Šestakovi juhitud üksused alla umbes 200 vaenlase lennukit. Isiklikult sooritas kolonel Šestakov Isamaasõja ajal üle 400 lahingulennu, viis läbi 65 ründelennukit, viis läbi 82 õhulahingut, tulistas isiklikult grupis alla 15 ja 11 vaenlase lennukit. Kolonel Šestakov moodustas õhujõudude ülemmarssal Novikovi korraldusel ja valmistas lahingutööks suurepäraselt ette spetsiaalse hävitajate rügemendi, mis praegu edukalt tegutseb Prosnurovi-Tarnopoli piirkonnas. MA TELLIN: Silmapaistvate teenete eest lahinglennunduse üksuste juhtimisel, N-sky Red Banneri hävituslennurügemendi komandöri, Nõukogude Liidu kangelase kolonel Lev Lvovitš Šestakovi isikliku vapruse ja vapruse eest, kes suri õhulahingus kangelassurma. vaenlane, kuuluge igaveseks N-taeva Red Banner Fighter Aviation Rügemendi nimekirja. Käsk tehakse teatavaks kogu õhuväe personalile. Vreed õhuväe ülem kindral - lennukolonel NIKITIN. Õhujõudude sõjalise nõukogu liige, lennunduse kindralpolkovnik SHIMANOV. Õhuväe KA staabiülem kindral - lennukolonel KHUDJAKOV. |
Kokku tegi L. L. Šestakov Suure Isamaasõja ajal umbes 450 lahingumissiooni, osales 65 ründelennukis ja viis läbi umbes 100 õhulahingut. Tema poolt alla tulistatud vaenlase lennukite arvu erinevates allikates ei tõlgendata kaugeltki üheselt. Seega oli tema lahingutegevuse üldtulemus silmapaistva piloodi, kahel korral Nõukogude Liidu kangelase V. Lavrinenkovi raamatus “Falcon - 1” toodud andmetel üle 600 lennu, 130 õhulahingu, 29 vaenlase. tema isiklikult ja kaaslastega grupis rohkem kui 45 lennukit alla tulistas; D. Ya. Zilmanovitš osutab oma raamatus “Isamaa tiibadel” 400 lahingumissioonile, millest 23 tulistati isiklikult alla ja 44 grupis; M. Yu. Bykov osutab oma uurimistöös 16 isiklikule ja 8 grupivõidule...
Sõjaliste teenete eest pälvis: Punalipu orden (??.11.1941), Isamaasõja orden, I järg; medalid "Odessa kaitseks" (1942), "Stalingradi kaitseks" (1942).
Kuulsa ässa, samuti Lev Lvovitši poeg, astus oma isa jälgedes, oli sõjaväelendur, lendas reaktiivmasinatega...
* * *Kolonel L. L. Shestakovi kaardiväe kuulsate võitude nimekiri:
(M. Yu. Bykovi raamatust "Stalini pistrike võidud". Kirjastus "YAUZA - EKSMO", 2008.)
| № p/p | Kuupäev | Alla kukkunud lennukid | Õhulahingu koht (võit) | Nende lennukid |
| 1 | 24.06.1941 | 1 pomm-k (1/ rühmas) | Spartakovka | I-16, LaGG-3, Jak-1, R-39 "Airacobra", La-5. |
| 2 | 08.09.1941 | 1 PZL-24 | Odessa piirkond | |
| 3 | 14.08.1941 | 1 Me-109 | Ackerman | |
| 4 | 27.08.1941 | 1 Me-109 (1/ rühmas) | Freudenthal | |
| 5 | 09.02.1941 | 2 Me-109 (2/grupis) | Punane migrant | |
| 6 | 1 PZL-24 (1/ rühmas) | Punane migrant | ||
| 7 | 22.06.1942 | 1 Mitte-111 | Ülem Burluk | |
| 8 | 1 Me-110 | Novo - Nikolaevka | ||
| 9 | 12.07.1942 | 1 Ju-88 | Medova | |
| 10 | 30.07.1942 | 1 Me-109 | saar | |
| 11 | 01.08.1942 | 1 Me-109 | zap. Borislavski | |
| 12 | 12.12.1942 | 1 Do-215 | Zetas | |
| 13 | 19.12.1942 | 1.juu-52 | edelasse Vassiljevka | |
| 14 | 1.juu-52 | Verkhne-Kumsky | ||
| 15 | 29.12.1942 | 1.juu-52 | Basargino | |
| 16 | 12.05.1943 | 1.juu-52 | põhja poole - ida Maly Yanislav | |
| 17 | 21.07.1943 | 1 Mitte-111 | põhja poole - ida Dmitrijevka | |
| 18 | 11.02.1944 | 1 FW-190 | Rünnak | |
| 19 | 13.03.1944 | 1 Ju-87 | põhja poole - ida Proskurov | |
Allatulistatud lennukid - 16 + 8 [15 + 5]; lahinguretked - umbes 450; õhulahingud - umbes 100. |
||||
